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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 清水灣道路線幾問
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清水灣道路線幾問

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dennislokawai 發表於 2015-11-10 08:53 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2015-11-10 02:59
小弟中學年代搭過92係咁上彩雲bo...唔通行錯路?

如果我無記錯,
依家碧海樓後既行法係以前91/92彩虹做總站時既行法,
彩虹道出太子道東應該係啱啱搬去鑽石山時既行法。

有錯請指正
youtube.com/c/dennislokawai
DIH 發表於 2015-11-10 10:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 DIH 於 2015-11-13 09:08 編輯

越改越兜,兜路加上斜,91/91M/92入新界方向比出市區慢10分鐘都有。

改路原因#11、#13都解釋過,不贅。

91M經新蒲崗可能係為方便居民返工,兩邊總站都係市區,功用其實更似沙田8字系。

各線初搬去鑽石山時,試過搭96R總站一開大磡道直出龍翔道飛到牛池灣。
ricky619 發表於 2015-11-17 15:23 | 顯示全部樓層
唔好意思過了一排先發現本文, 我想補充一下.

1) 其他站友已經有答案了, 碧海樓和牛池灣村都是不可取締的站,
這樣兜路是唯一的辦法, 與甚麼38/80/89轉乘無大關係.


2) 經順利不是甚麼交通意外的原因.


96R的前身是93R, 在1982年才開辦, 當時已經有新清水灣道,
巴士公司當然不會選擇又斜又慢的舊路. 其他各線因為停德望學校,
本來難以改行新清水灣道, 印象中舊路有道路工程, 各線來回改行
新清水灣道一段時間後, 90,91,91M,92便乘機一直改行新路上山了.


行新路後, 順利的乘客就開始爭取加站了. 後來在新清水灣道近新清
橋底(不是現時26,27的位置)加站, 候車環境狹窄. 再後來有區議員爭取,
連同巴士公司試車, 証明改行新利街只增加行車時間少於1分鐘, 才把
基順的站遷往現時位置.

3) 我沒有看過任何報導說明91M經新蒲崗的原因, 我個人估計可能
想與102小巴有點點競爭.


(有錯請指正)


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