68F 只係得10%客量可以全日
反而40P,234C有80%客量就唔可以全日
真係goodest logic
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九巴又可以善用批單層
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以上回應,是否可行?是否合適?
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基本上68E係萬惡之首
為左陰乾268B,搞68E
之後再用68E陰乾264M
最後68E搞唔掂就借機開68F陰乾元朗南服務
呢幾年陰乾左既車,可以開多半條968喇,結果就假日開264R運凳
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世界很簡單 人類很複雜
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其實食 264M 個下就唔會搞唔掂 , 因為班客大部分都繼續搭九巴
不過大馬路無車應該俾人嘈得太勁終於要改線
唔差在講多樣野 , 跪求 68E 加到 20 分班 ......
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請用文明來說服我。
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264M 係要郁,但唔見得繼續將 68E 保留係元朗南係正確 |
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264R唔屬於運凳級別
每班車都有平均約十幾至廿人搭
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以上回應,是否可行?是否合適?
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TD的確運吉
沙田九肚麗坪路成條路冇公共交通
又唔見佢開合法小巴上玖瓏山
重覆68F就去PLAN小巴
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