本帖最後由 Snowbb 於 2015-11-23 23:31 編輯
眾所皆知 , 43M 客量一直偏低 , 因為有 43 、 43A 、 88D 多條路線競爭 ,
小弟想問下究竟 43M 仲有得救 ? 定係由 43A 取代算數 ?
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有既
比30飛荔景食左42九龍段,略為改成由長沙灣道入南昌街返回原線
回程就跟86C出返長沙灣道
43M上荔景山做社會責任線-瑪嘉烈,順手解決405
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936收皮935全日
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應向290系路線好好學習,
與大部分在葵芳有站的路線加bbi , 深化地區分支, 以本傷人, 盡吸88系的乘客
寧願搶43,43a 的客, 也不要把他們流向小巴, 死未!!!!
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Mandy+263M=HG6729
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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同37M合併都好過上荔景, 何況連405都愈搞愈縮, 九巴根本不會咁笨搵自己嚟搞
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