hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 業界認為機場線加經大橋不合理、港珠澳發牌發到要跳樓 ...
123
返回列表 發新帖
開啟左側

[報刊新聞] 業界認為機場線加經大橋不合理、港珠澳發牌發到要跳樓

  [複製鏈接]
053h4 發表於 2016-4-5 14:13 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
053h4 發表於 2016-4-5 14:14 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
kei_hk 發表於 2016-4-5 16:44 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2016-4-5 14:11
直巴規管, 係一個QUOTA一日一上一落要跟車出, 運吉個QUOTA會規管埋行車路線TIM
以前未行QUOTA前, 做落個D ...

報紙係用「牌」﹐唔係用「配額」。

如果係「牌」﹐即係牌照﹐按理沒有限制班次。

「配額」﹐便是限制班次﹐沒有限制幾多部車。



所以﹐一定要了解係「牌/車」﹐還是你所講的「配額」。

這一點沒有詳細講解﹐好難評論班次是多與少。

 
053h4 發表於 2016-4-5 16:59 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
kei_hk 發表於 2016-4-5 20:47 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2016-4-5 16:59
亦可以參考 http://www.info.gov.hk/gia/general/201107/13/P201107130106.htm
  "除上述有關的法例及營 ...

有你提供資料為600班(往返合計)﹐對現有的經營者﹐真係唔算好大競爭力。

粗略計﹐澳門船當一班400人﹐一小時開12班﹐當8小時運作﹐已經係 400x12x8 =38400。

約40000人﹐仲未計雙向。

以此比較﹐真係直通巴好難搶到大批客﹐出面個餅根本食唔晒。
個餅又夠直巴做﹐又夠船做。
 
YY487 發表於 2016-4-5 20:52 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 05:11

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表