hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 點解當年要急冷,今日唔急金?
開啟左側

[問題] 點解當年要急冷,今日唔急金?

  [複製鏈接]
S3BL470@98A 發表於 2016-4-18 12:30 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
TommyS58 發表於 2016-4-18 17:05 | 顯示全部樓層
低地台AD 發表於 2016-4-17 23:20
3AD依加想唔凍都好難,比人Tune到雪房

真正的考驗在夏天
(即係得最多3個月去試。。。)
~~
tony1738 發表於 2016-4-19 01:10 | 顯示全部樓層
九巴在1988年自冷氣利蘭試驗成功後,並計劃將所有巴士車隊空調化。但中途遇上了幾次波折,最後到2012年成功全空調化。

第一波折:在1993年聽聞有某區議會說空調巴士增長過快及車資過高,而令170部原冷氣巴底盤(S3N271-370,S3BL421-470,S3V1-30)改為熱狗出牌。
                    直到1994年空調化有轉機;有駕駛途經大老山隧道路線的車長反映隧道內的空氣質素極差;難以呼吸,須戴上呼吸口罩駕駛。
                    那事件令區議會提出大老隧巴士路線全面空調化,而74X是成為九巴最早全空調化途經大老山隧道的巴士路線

第二波折:2003年西鐵及馬鐵通車,令車隊配額大幅減少。

第三波折:九巴原本計劃在2006年將車隊全面冷氣化,有部分區議會因車費增加提出反對。
                    結果保留半空調混合服務至2012年
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-20 00:15

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表