點解當年九巴唔用ADS而用AD改裝成為熱狗密龍？

改裝?
批密龍買番來就係冇冷氣,唔加裝冷氣係來到嘅事
啲車從來冇發生過有部冷氣拆左佢,固不算改制做熱狗而係佢一直都係熱狗

此外,短車當時已經有番咁上下兩軸Dominator丶Olympian同MCW,用三軸9.9米版去做冇冷氣非必要地畀隧道公司賺車軸附加費麼?

你自已都講得FP-FZ牌，第一批十二米冷氣車用嚟幫大線加冷會唔會走去同佢拆冷氣

你知唔知點解要解凍先？因為區議會唔要變相加價，冷氣巴當年都未普及，咪用細尐嘅ADS做少人搭尐嘅豪華線囉（例如234X？）。

上面兩句係冇衝突嘅，留意兩種長度嘅冷氣巴係針對兩種唔同路線。改AD我只能夠話係統一十一米熱狗。求各師兄補充。

咁版友不如又講下點解會冧到改ADS/3AV而唔改AD？

首先不討論是否「改裝」的問題,
如果問點解是11米, 答案很簡單,
因為九巴只有11米新車!

10米和12米都是後來的產物, 只是因為
107急需要冷氣車才把ADS提早裝嵌.

alan2011super3 發表於 2016-5-13 04:56
改裝?
批密龍買番來就係冇冷氣,唔加裝冷氣係來到嘅事
啲車從來冇發生過有部冷氣拆左佢,固不算改制做熱狗而 ...

荒謬! 密龍本身就係冷龍
車底用冷氣底盤,內籠又有冷氣槽
本身係熱狗嘅又點解會要冷氣槽啫?
本身原本諗住裝冷氣零件建冷氣車,但被人截停搞到冷氣槽空置
要改建做熱狗,但唔想花額外資源同錢去改
同時技術上最易改為做熱狗就係索性剩係改車窗,窗框
車窗,窗框要訂個另外一批,唔用得原本訂嘅方窗先至建密龍車身

係買熱狗就唔會有密龍而係開龍出現

首先你知唔知點解有ADS嘅出現？就係因為架車裝咗冷氣泵，超過法定兩軸車嘅總載重量(好似係1噸)，所以先要三軸底盤，繼而出現ADS嘅。
如果將ADS拆走冷氣改為熱狗，咁就唔使買ADS啦，直接買Dominator(甚至Arrow，不過要95年先出現)咪得囉

bjbus 發表於 2016-5-13 14:32

其實批密龍本來係唔係原本接FM牌AD出牌？
當年旅遊巴都有方型的活動窗，
現在深圳的冷馬也有方型活動窗。
當年九巴可以先裝一部冷氣機，
到合適時候將活動窗鎖上，改冷氣槽出風口，就可以變成銀柱龍。

因應當年區議會的聲音﹐九巴決定把這批車唔裝冷氣﹐改為熱狗。

同一時間﹐九巴亦預期部車唔會短期內可以變回冷氣車﹐所以更加唔會預裝冷氣。


如果部車一直都無機會轉身份做冷馬﹐咪一直浪費預先安裝的冷氣機。


以九巴的形象﹐亦唔會用活動窗的冷馬﹐AL1 可以話比大家知﹐活動窗會有什麼問題。

如果F牌打後最後有裝冷氣，其實ＡＤ數量是超過500架，另外ＡＤＳ誕生是因為要加快需要用短車線全冷之一，其實九巴買１０點３米好過９點９米