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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [Flight Report] 真的很年輕.也很香港 HX761+HX776 ...
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[飛行報告] [Flight Report] 真的很年輕.也很香港 HX761+HX776

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老豆 發表於 2016-5-31 23:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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日期: 24/05/2016
航班編號: HX761
機型: A330-200
飛機編號: B-LNF
起飛地點: 香港國際機場 (HKG)
目的地: 曼谷國際機場 (BKK)
STD: 香港時間(+8) 21時45分
ATD: 香港時間(+8) 21時46分
Runway: 07R
STA: 曼谷時間(+7) 23時55分
ATA: 曼谷時間(+7) 23時54分
Runway: 01L
空中飛行時間: 2小時42分鐘

今次飛BKK, 選乘HX 基本上得兩個原因:時間、價錢根據上年5月第一次飛HX既經驗所得, 呢間航空公司好多地方都唔成熟
一年後再坐, 感受下有咩進步/退步
(請各位包容, 基本上都係手機相, 質素欠奉, 因實在冇興趣攞相機出黎影)

DSC_2509.JPG

第一次去中場上機, 個設計幾靚

係D凳硬左D咁啦
DSC_2511.JPG

今晚餐單
IMG_1011.JPG

我好記得一年前坐HX冇WINE LIST
因爲我好記得我話堂堂商務艙夠膽死連酒精飲品都冇
趕客乎?
所以係咪近期先開始提供既呢?
IMG_1009.JPG
雖然有提供WINE LIST, 當然提供既級數就 undefinedundefinedundefined

晚餐兩個選擇, 味道均一般
IMG_0996.JPG
IMG_0998.JPG
IMG_1002.JPG

HX終於提供入境BKK 既PREMIUM LANE
我冇記錯係由本年4月先開始提供本服務
我都係得知有呢個服務, 先肯落手BOOK HX
否則... 商務艙冇入境FAST TRACK IMMIGRATION, 又趕客乎?
IMG_1005.JPG

當晚難得地準時出發, 係因爲抵達曼谷上空時遇到惡劣天氣
需要盤旋大約20分鐘才降落
但仍然準時抵達
對於ON TIME PERFORMANCE 我早有聽聞, HX近期開始有進步
希望係真架啦

對於香港機場既香港航空貴賓室, 同上年一樣, 冇乜點變
都係食物種類少, 味道也很一般
而且都係幾乎職員數量多過乘客數量咁啦
其實我覺得呢樣野唔係太好, 幾個職員好似罰企咁企曬係度
就好似你做緊乜人地都望住你咁, 感覺唔係太好


唯獨就係因爲職員太多, 所以相對地都有更多既服務
我好少遇到貴賓室職員會同你講一大堆野, 又問你識唔識去登機閘口
又提你好遠要時間, 又問洗唔洗介紹貴賓室設施咁, 又問需唔需要點麵食等等
我覺得呢D相當貼心既服務唔似會出現係一間4*既航空公司身上
你話出現係SQ既FIRST CLASS 貴賓室我會相信, 但係HX BUSINESS CLASS?

A330-200既商務艙PRODUCT都不作介紹了, 普通過普通, 正常過正常
不過已經開始殘舊了
電影選擇奇少, 新片欠奉

對於FA... 我有時真係覺得幾有趣
SERVE我地呢邊果位FA明顯相當年輕
倒左三次香檳, 三次都倒瀉
我真係見佢年輕冇經驗又好笑容有禮貌就放過佢啦 ;P
第二間航空公司, 倒三次都倒瀉... 我未必會體諒囉
我甚至好懷疑香港航空有冇係呢方面進行一點小訓練? 或者有冇指引教點倒酒既呢?
香港航空想學某些比較高級既航空公司, 係客人面前倒酒
但係如果冇受過適當訓練, 咁多蝦祿情況發生... 係咪弄巧反拙呢?
不如學返某D航空公司, 倒好攞出黎更好?


日期: 30/05/2016
航班編號: HX776
機型: A330-300
飛機編號: B-LNM
起飛地點: 曼谷國際機場 (BKK)
目的地: 香港國際機場 (HKG)
STD: 曼谷時間(+7) 15時10分
ATD: 曼谷時間(+7) 15時10分
Runway: 19L
STA: 香港時間(+8) 19時20分
ATA: 香港時間(+8) 19時04分
Runway: 25R
空中飛行時間: 2小時23分鐘


又回程了, 香港航空於曼谷機場係K段check-in
1日前online check-in 係A330-200
當日改左飛A330-300, 亦係首次體驗HX既1-2-1 商務艙

4月之前, 香港航空一直都有提供曼谷出境既PREMIUM LANE服務
所以今日都會有
IMG_1262.JPG

我覺得PREMIUM LANE真係好緊要, 能夠節省好多時間
大約5分鐘就完成過關手續
先去食左餐泰菜, 先再入提供既貴賓室坐下等上機
(事關呢堆CIP LOUNGE裏面真係冇淡好食... 亦冇野好飲........)
IMG_1269.JPG
IMG_1272.JPG

今日飛B-LNM
IMG_1277.JPG

TAXI既時候隱約見到CX部744 B-HUJ 跟係我地尾
睇黎佢DELAY左少少啦
IMG_1279.JPG

今日餐單
居然有三個CHOICE
IMG_1290.JPG

頭盤主菜分開上
IMG_1283.JPG
IMG_1286.JPG

味道比去程好

HX既333商務艙PRODUCT還可以
私隱度OK, 最重要都係DIRECT AISLE ACCESS
熒幕比332大, 電影選擇亦較多
唯獨AVOD反應遲鈍, LAG機情況嚴重
IMG_1287.JPG

日落時分降落香港國際機場RWY25R
IMG_1295.JPG

難得一次SMOOTH LANDING :o:o:o:o:o

整體而言, 我覺得回程班FA服務比去程差
口黑臉黑咁, 講野機關槍
十分一般
尤其FP同SP, 真係好唔專業
同隔離CX/KA 冇得比
絕對係一個天, 一個地
我坐左4次香港航空, 發覺FA都有一個特色
就係鐘意機艙裏面非常急步行, 所以有幾次都自己人撞自己人
下下跑黎跑去咁... 其實好影響乘客
唔好話比我知因爲航程短所以需要跑,
同樣坐HKG-TPE, 我從未見到華航FA會係機艙裏面跑黎跑去
呢方面我認爲絕對需要改善

CP值尚算高, 我一直都話, 呢個價錢呢個質素, 唔洗投訴
香港航空商務艙, 你當PREMIUM ECONOMY去坐, 會感覺比較好
如果你當商務艙去坐, 你會覺得好一般

我成日都覺得坐大韓, 每次降落都係一次驚心動魄既過程
坐HX同坐KE... 感覺差唔多

同樣價錢, 其實坐到UL 去BKK
不過今次因爲時間考慮所以冇機會坐
不過我敢保證... UL整體質素一定比HX好幾班

香港航空一直用低價吸引人去坐
【FLY THE AFFORDABLE LUXURY WITH BUSINESS】
正確無誤
如果價錢繼續有吸引力, 有緣的話我會考慮再坐HX

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TRICAT & FLYINGCAT & FUNCHAL & TERCEIRA
DIH 發表於 2016-6-1 09:41 | 顯示全部樓層
本帖最後由 DIH 於 2016-6-1 09:43 編輯

我都覺得廚叉FA在「如何依時完成任務又不失大方」方面有好大進步空間。

上次搭去札幌,飲完第一杯飲品之後隔好耐先上餐,
個餐配料又少(例如沙律份量少,個包軟到塌陷),
斟晒汽水要等佢派晒餐先同我攞,我成個餐都食完喇。
呢個係全集團(甚至全國)通病,外國人搭HU都有同樣遭遇。

當然我係坐Y。

相反搭UO明知係廉航,FA的態度卻好似更friendly,大家現兜兜好似學校小賣部咁幾過癮。
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