10/7,17/7,24/7荔枝角道支路往葵涌道封路，巴士臨時封路

s3n370 發表於 2016-7-25 02:41
估中結果唔代表磚家論據0岩

擺到果個位的Plant & Equipment幾肯定係邊度有位唔阻定，就擺邊度
同大家擺任何家居用品工具一樣，邊度有位都擺得
話因為擺佐Plant & Equipment而整唔到站，係倒果為因

你又是否肯定當初工程申請封路﹐係沒有申請封埋橋面?

如果一早已經申請了封埋這一段路﹐便是因果關係。
如果當初沒有申請這一段路要封閉﹐才符合你所講的倒果為因。

kei_hk 發表於 2016-7-7 17:24
你又是否肯定當初工程申請封路﹐係沒有申請封埋橋面?

如果一早已經申請了封埋這一段路﹐便是因果關係。

磚家呀磚家，無幾耐之前先提醒過磚家大大先搞好自己的goodest logic，
做乜一開口又自打咀巴呀

Recap一下之前磚家有乜偉論先：

kei_hk 發表於 2016-7-25 11:00
總之﹐政府班官係點去決定﹐他們有他們的原因﹐你覺得無問題﹐唔代表班官覺得無問題。

你可以講班官係較保守﹐或者班官睇過工程planning﹐當中真係會影響埋橋面慢線/同政府講要埋慢線備用﹐所以不宜在橋面做臨時站。"

不論我“封路”去擺機，或者“唔封路”去俾車行/做巴士站都好，肯定是工程planning的一部份吧？
但磚家只係斟酌“封”定“唔封”果段路仔，咁究竟係睇大範圍咁睇，定放局部咁睇先？


如果係整套planning咁睇，無論申請“封”定“唔封”，對我的論據係一D關係都無架噃



咦，磚家今鋪玩反問，我又反問番你丫，

磚家話班官會點決定 、會覺得點點點
即係玩埋申請程序啦
咁你係咪肯定有人申請過在橋面擺站，而最終又被否決先？
咁唔肯定有申請過的話，即係都唔能肯定班官有睇過橋面擺站呢個方案啦
咁班官又點可以決定、覺得咁係有問題？

求其玩logic都有排玩，
同你玩埋刪除同事實有出入的段落的話，
恐伯只係剩低閣下估中要“封”埋橋面慢線果段字囉