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exspeed 發表於 2016-9-22 13:32 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 exspeed 於 2016-9-22 13:56 編輯
dogdog002 發表於 2016-9-22 11:54
好似個站係未有西鐵之前已經係度,所以只係一直都無人理

加上青山公路又有巴士站咁做咩咁傻要行出去搭

係九十年代,兆康係有人行去果個站搭68系出市區,因為密過同直接過67系

當時巴士站位置係對正行人天橋,去youtube睇下某集鏗鏘集,講屯門公路未有巴士專線前既塞車問題,其中一part有訪問兆康居民

十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
exspeed 發表於 2016-9-22 13:35 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2016-9-22 00:29
只怪當年正苦在屯公規劃巴士站既時候虎地唔知點解遭到冷待。
西鐵站附近果對巴士站又唔擺好D擺正行人天 ...

屯門公路兩邊,邊度有大片平地起公屋??
十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
fly831 發表於 2016-9-22 13:51 | 顯示全部樓層
exspeed 發表於 2016-9-22 13:32
係九十年代,兆康係有人行去果個站搭68系出市區,因為密過同直接過67系

當時巴士站位置係對正行人天橋, ...

八十年代至九十年代初, 喺未開富泰同嶺南段青公之前, 67系入屯門過左彩暉係左轉落斜有個迴旋處係分隔屯公同青公, 之後到接近藍地先入返去兆康
宜家兆康站天橋底屯公南北行巴士站係有67, 68同69系一齊用, 當年使用量都幾高下, 因為不論出荃葵定九龍都可以叫幾飛
後來起埋元朗公路同富泰嶺南段青公, 成段路改晒, 拆左個迴旋處拉直左屯門公路, 迴旋處改左去五柳路, 南北行巴士站就改左去而家個位
最愛猛男
groom1002 發表於 2016-9-23 14:36 | 顯示全部樓層

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exspeed 發表於 2016-9-22 13:32
係九十年代,兆康係有人行去果個站搭68系出市區,因為密過同直接過67系

當時巴士站位置係對正行人天橋, ...

https://www.youtube.com/watch?v=U3m5DZTQKCU
05:29開始

ksmbh 發表於 2016-9-23 19:42 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2016-9-22 00:29
只怪當年正苦在屯公規劃巴士站既時候虎地唔知點解遭到冷待。
西鐵站附近果對巴士站又唔擺好D擺正行人天 ...

個邊成區規劃都好奇怪
好似求其起出黎咁
 樓主| HT408 發表於 2016-9-23 21:12 | 顯示全部樓層
http://kmb.hk/tc/news/press/archives/news201609232401.html今次九巴做乜,加站都出新聞稿
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