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九巴98S延長至康城鐵路站及修改行車路線,不經太子道西
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根據1979年1月12日憲報, 太子道東/西是以打鼓嶺道分界的
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「多一條線」?之前都停環保大道兩個站(領都、首都)嫁啦,多個「康城鐵路站」者……
又係O個句,要搭既一早搭左,唔會因為多左康城站而專登由港鐵改搭呢條線。只不過方便左部份近港鐵站既客唔洗行去環保大道而行去PTI。
我還仍然等796X延至將軍澳工業邨同埋290B/290X,再FF多條屯轉來往將軍澳工業邨繁時線。
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正式版通告
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本帖最後由 3ASV174 於 2016-11-24 23:50 編輯
梗係唔得,
依家 796X 康城站出黎環澳路調頭返到康城路口已經要差唔多 15 分鐘,改完道後同樣總站開車計 98C 出到九龍,98S 隨時隧道口都未上得到。
回程 98S 仲要兜入清水灣半島先出返寶邑路口調頭再入日出康城,
但去環澳路又再調頭返康城站,咁既行車路線見到都反胃,區內線咁行都兜路,跨區凸快線咁兜法真係痴線。
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