原帖由 ctb8107 於 2009-1-26 20:36 發表
估唔到796A最終捱唔到牛年, 其他796系仲有機會響牛年bye bye添!
呢個廣告印證左當年新巴浩浩蕩蕩殺入將軍澳, 可惜時至今日, 新巴將軍澳線已經被削得的削減得的減了! 實在令人痛心! ...
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-1-27 08:35 發表
當年#5016-5019同5029都有上呢個廣告
唔知樓主有冇同樣用牛做主角的796S呢?
小弟當年坐過兩次796A,都係將線通車前,第一次仲要兜尚德,客量甚少,第二次就特快出九龍,非繁時都有半車客
不過最難忘都係當年寶盈花園同彩明苑 ...
原帖由 Fu8336. 於 2009-1-28 02:02 發表
以前成日都去寶盈搵親戚 ..
樓下個巴總 ..
咩車都泊哂係度好勁架 ..
宜家係咪冇路線入寶盈前巴總果度 ? ..
我仲有以前新巴派俾寶盈既宣傳單張 ..
唔係有人企係度派喎 ..
係一戶一戶放入信箱入面 ..
果陣真係睇得出 ...
原帖由 Fu8336. 於 2009-1-28 02:02 發表
以前成日都去寶盈搵親戚 ..
樓下個巴總 ..
咩車都泊哂係度好勁架 ..
宜家係咪冇路線入寶盈前巴總果度 ? ..
我仲有以前新巴派俾寶盈既宣傳單張 ..
唔係有人企係度派喎 ..
係一戶一戶放入信箱入面 ..
果陣真係睇得出 ...
原帖由 ctb8107 於 2009-1-28 03:54 發表
好多謝你既分享!
巴士其實唔係你諗得咁好做...
而家將南發展左8~9年, 住宅都只係覆蓋去到地鐵站周邊,
果度既住客去地鐵站同去巴士站一樣咁方便 (基本上所有線都是由地鐵站開出的, 796S除外)
競爭已經好大, 仲要加 ...
原帖由 nwfb1601 於 2009-1-28 22:02 發表
係哂 Lu~
記得係 2001 年我搭 796M 入寶盈
探親,0個陣時我見到個戀站起得
咁靚,仲以為0係永久總站,估都
估唔到之後會掘到爛哂...... http://img.photobucket ...
原帖由 ctb8107 於 2009/1/29 00:47 發表
果時796M又密又快, 愈做愈好生意!
可惜將軍澳線通車後首先被cut (當然如果再留響度都無咩作為啦)
其實最唔明係點解條796B在將軍澳線通車後反而改到同地鐵平行, 但又要調景嶺開, and then兜到嘔先出九龍 (當時用25 ...
原帖由 syp 於 2009-1-29 01:05 發表
巴士除o左服務總站至總站外, 還可以服務沿途地方的, 換句話講巴士路線不是為服務總站而設, 更多巴士路線只以總站為找地方泊車o既地方而已. 如果由調景嶺站直出九龍, 條線隨時死得更快. ...
原帖由 nwfb1601 於 2009-1-29 11:20 發表
無法啦......鬼叫將軍澳線通車之後,796M
極速發霉咩......
而且新記0係東九0既巴士網絡唔似得九記
咁發達,想學296A咁搞個巨大轉乘去吊鹽
水又唔可以.... ...
原帖由 nwfb1601 於 2009-1-29 11:20 發表
無法啦......鬼叫將軍澳線通車之後,796M
極速發霉咩......
而且新記0係東九0既巴士網絡唔似得九記
咁發達,想學296A咁搞個巨大轉乘去吊鹽
水又唔可以.... ...
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