[路線消息]
隧巴102、118/P、171修訂班次；171A、171P取消星期六班次
火..
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本帖最後由 MANN1579 於 2026-6-8 17:59 編輯
城巴 102 筲箕灣 開 14:07 - 15:30 6-7 分鐘
港島段很多時都係得 30-40 人 過海
但到 美孚 後開嘅南行班次就幾好客
此外 尾段會有班次過咗 17:00 美孚 開唔到出去
亦有部分尾段班次編定轉去 深旺道 做 118P 南行
緊接嘅 美孚 開 九巴時段 17:07 - 18:30 7-9 分鐘
其實都好多客，特別係最先開個幾班，隧道口前經常頂閘
美孚 就擺定頭車，但跟住嘅班次就要靠 筲箕灣 開返嚟嘅班次接 (有錯請指正)
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但星期六上繁得20-25
早繁南行開緊15-20
171AP加埋就係相約班次
但如果併應該無咁好人應該都係20-25
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非誠無品老屈皆勿擾
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XZ4201 發表於 2026-6-8 17:12
104/171/904/905呢幾條近年風聲好似唔係
呢4條線近年跌客都好勁，兩巴都想執整佢 |
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講真兩巴話呢堆線仲有兩岸流水短程客支持兼時段問題下都應該繼續好像103,113,109呢類核突班次處理兼死都唔會好像117,671個堆行固定時間表.
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171 條線九龍段去到 茘枝角
港島段短D 不過都要兜埋 利東
全日計 紅黃大部分時段都係各用 4架 車
最繁忙個一段用 5 架
早繁後同尾段用 3 架
基本上平均做 20 分鐘 (重要唔好塞車)
其實已經係「減無可減」
再落一級，變成 109 113
就會變成「可有可無」！
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根本黃鬼架171班次已經減到同N171分別唔大,所以若果真係要救客的話應該好像N年前噤先學N171兜去景隆街做少量長沙灣,油麻地去銅記客可能仲好.(不過可能鴨島人,WCH/海公警校班返工客會嘈話無得快捷返去處理的,不過呢班友現時多數俾$15.8保鐵處理應該再次加站反對聲音細D既)
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WN4156 發表於 2026-6-8 10:57
關咩客量問題，好似102往美孚九巴時段1540-1700 10分鐘一班，但城巴1407-1530做到6-7分班，唔通2點幾比4 ...
如果開齊車，嗰個時段102開10分先係符合客量需求嘅班次，開6-7係會拖卡/得半車過海，雖然102/118城巴服務向來比九巴好一大截，唔知係咪因為要保住彌敦道quota |
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下繁呢個時段 10分一班 油麻地 一定要企
隧道口好大機會上唔到，要 106 救
對巴公好嘅反面就係對乘客唔好
睇你企係邊個位置！
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下繁南行反而需要開6-7嘅就走去開10，有時真係唔明紅公司明玩嘢定點。對頭反方向北行，就密密的102。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-6-8 23:11 編輯
對唔住，同時段對面方向嘅102係城巴時段 城巴九龍方向目測大致上坐滿，加埋港島/九龍段流水，下繁返九龍6分鐘一班我覺得算ok
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