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樓主: 深圳比亚迪

[行車路線] 置樂可否開去大埔紅van

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(西隧)灣仔地鐵-荃灣福來(特快) ...

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發表於 2018-2-23 05:00 | 顯示全部樓層
cmkmichael 發表於 2018-2-22 09:32
紅VAN來講,無話得唔得,你試下租部車咁行, 唔比人扑玻璃同倒沙糖就係成功的一半.

再者,紅VAN賺錢係靠流水客 ...

晚晚都有車咁玩啦,不過方向倒轉
(大埔>元朗變元屯線>屯門>變身旺(直:朗豪坊)角直通車特快>旺角藍牌站)

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 樓主| 發表於 2018-3-9 16:16 來自手機 | 顯示全部樓層
acc1368 發表於 2018-2-23 05:00
晚晚都有車咁玩啦,不過方向倒轉
(大埔>元朗變元屯線>屯門>變身旺(直:朗豪坊)角直通車特快>旺角藍牌站 ...

上述線路是否需要俾入線費?
如果咁行其實都幾好賺,
因為晚上大埔出旺角每人收11,而且客不多,
大埔元朗線的話一個人已經等於這個車費,
元朗去屯門每位8元已經袋了18元,
屯門去旺角20元,
total大埔經元朗出旺角一個座位收入40元,多了三倍左右

如果大埔去屯門變成常軌,加設大埔元朗及元朗屯門雙向分段,有否肉食?

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發表於 2018-3-20 20:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 paul2357paul 於 2018-3-20 20:49 編輯
cmkmichael 發表於 2018-2-22 09:32
紅VAN來講,無話得唔得,你試下租部車咁行, 唔比人扑玻璃同倒沙糖就係成功的一半.

再者,紅VAN賺錢係靠流水客 ...

又係分會間傾唔掂數既問題?
樓主想要既即係屯元元埔駁埋1條線。

其實仲有例如秀茂坪、東北葵唔知點解一直都開唔成過海紅頂線,冇直接既紅頂線來往東北葵與東九,俾老九搵40P插穩旗都係咁話。
觀荃有佢拆線飛青山上路直去荃灣都照顧唔到東北葵https://www.youtube.com/watch?v=F42M1iUGh04

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發表於 2018-3-21 17:36 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2018-3-20 20:33
又係分會間傾唔掂數既問題?
樓主想要既即係屯元元埔駁埋1條線。

北葵無紅van去觀塘,唔係擔心無客,而係商會利益問題。
[email protected]

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發表於 2018-3-21 17:45 | 顯示全部樓層
深圳比亚迪 發表於 2018-3-9 16:16
上述線路是否需要俾入線費?
如果咁行其實都幾好賺,
因為晚上大埔出旺角每人收11,而且客不多,

當然可以搞屯門至大埔紅van,但點解無人搞?原因可能係:
1. 路線太長,紅van只准行舊路,點行都兜大圈
2. 需求無出九龍咁大,兩邊有幾多人返工,心知肚明
3. 屯門同大埔的工業區都係紅van禁區,兩頭可以行的都係住宅區,無肉食
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