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發表於 2018-2-13 00:31 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
亞太區唔知港龍同其他廉航會唔會買
但坐超過5小時窄體機,乘客來講都幾慘…

https://m.mobile01.com/newsdetai ... -lr-airbus-a320-neo

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發表於 2018-2-13 09:32 | 顯示全部樓層
18" seat on 321 vs 17" seat on 777... 慘?!

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發表於 2018-2-13 11:09 | 顯示全部樓層
JCTK 發表於 2018-2-13 09:32
18" seat on 321 vs 17" seat on 777... 慘?!

港龍30" pitch就算有18" 闊都唔好受反而覺得3-4-3 的777舒服d
更加唔好提廉航堆28"

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發表於 2018-2-13 13:42 來自手機 | 顯示全部樓層
宜家321和以前不同
港龍現在的有 AVOD
人少D落機和派餐都快D
不要停留在廉航的感覺啦
IMG_20171104_103507.jpg

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發表於 2018-2-13 18:37 | 顯示全部樓層
其實飛機座艙空間闊度都影響乘客觀感上舒適度,所以舒適度仍是widebodies 佔優

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發表於 2018-2-15 16:27 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 superay 於 2018-2-15 16:36 編輯

我覺得機艙闊度細的話可以用燈光改善觀感,對舒適感的影響未必想像中咁大。反而坐位闊度好難透過其它嘢改善到。長途機會有較多時間睡覺,坐位本身的舒適度相信會有較大影響。
另外A321我好欣賞佢機內行李架夠大,行李放在自己頭上較安心。
10位一行的777,遲些上機的話好易遇到頭上行李架爆滿。


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