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樓主: miklcct

點解啲幹線公路會設計到咁白痴,得嗰一條行車線?

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發表於 2018-5-8 22:30 來自手機 | 顯示全部樓層
hkbw 發表於 2018-5-3 11:22
一個迎海又湧多左堆私家車入去..最新一期仲每個單位送個半車位 (唔好問我點樣送半個)..點會唔多車..人地 ...

以烏溪沙人口嚟講
根本條807X 應該改由九巴做繁忙特快
大學>烏溪沙>利安>錦英苑
個白痴區議員無啦啦拎村民綫玩豪宅特快
將807原本缺車缺人嘅問題加劇

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發表於 2018-5-9 09:35 | 顯示全部樓層
ryandroid 發表於 2018-5-8 22:30
以烏溪沙人口嚟講
根本條807X 應該改由九巴做繁忙特快
大學>烏溪沙>利安>錦英苑

利安繁忙時間有87S,你呢條繁時線唔需要拉上去錦英,兜烏溪沙站之後去彩沙街就可以

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休養生息

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發表於 2018-5-9 13:22 | 顯示全部樓層
ryandroid 發表於 2018-5-8 22:30
以烏溪沙人口嚟講
根本條807X 應該改由九巴做繁忙特快
大學>烏溪沙>利安>錦英苑

講起就火滾..話說九記唔肯做你講既個條線...TD又唔批村巴牌....於是有隻野打807主意...
TD姓邱高級人員玩硬推....本來D區議員企硬都應該夠頂..
就係有個比弱智更衰既係度, 方便左TD, 但就令十四鄉/井頭個邊慘到爆...
個隻野仲要幫TD護航...白鴿黨做埋建制個份...俾人鬧爆仲死撐, 繼續篤數...

呢單野都真係要諗下做唔做TD行政失當~~定係上申訴專員公署攪攪佢...

殺雞焉用牛刀?!

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最愛的.城巴的.667的.一個傻佬 ... ...

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發表於 2018-5-9 14:01 | 顯示全部樓層
ryandroid 發表於 2018-5-8 22:30
以烏溪沙人口嚟講
根本條807X 應該改由九巴做繁忙特快
大學>烏溪沙>利安>錦英苑

有錢佬把口永遠都大平民一倍嫁喇,有錢佬一出聲區佬點敢話唔得啫,雖然我唔係既得利益者,亦都唔係受影響居民,不過我最唔妥係班人住係烏溪沙又唔係住得耐,但就係都要對本身馬鞍山堆線指指點點。

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發表於 2018-5-13 01:22 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2018-5-9 09:35
利安繁忙時間有87S,你呢條繁時線唔需要拉上去錦英,兜烏溪沙站之後去彩沙街就可以

...

咁若果將86P 全日化繞經大學站其實都有得做吧
86得88先有轉乘優惠
又得嗰一班
搭得都係去沙田轉鐵
咁何不將86P 繞經大學站
繁忙時間轉鐵嘅就去大學站
坐去沙田市中心就坐到去沙田站

順便將86P同99設轉乘優惠
咁加方便大埔、北區人更快去到西貢區
咁86P 全日化應該唔難
就算全日唔到都可以繁忙時間有十班車都唔差

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發表於 2018-5-13 23:19 | 顯示全部樓層
ryandroid 發表於 2018-5-13 01:22
咁若果將86P 全日化繞經大學站其實都有得做吧
86得88先有轉乘優惠
又得嗰一班

繞經大學站貪佢朝早未夠爆? 加上兜得黎已經出到沙田啦

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發表於 2018-5-14 23:05 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2018-5-13 23:19
繞經大學站貪佢朝早未夠爆? 加上兜得黎已經出到沙田啦

係全日兜大學
如果驚繁時塞車咪保留返沙田嗰一班咁囉
多幾班都得
或者繁忙時間一半去沙田一半去大學都得

我只係針對返807X全日特快個問題
非繁大學加沙田應該有得諗吧
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