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樓主: jaclam

[路線消息] 真.城巴 E23A 投入服務消息

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發表於 2018-12-7 11:09 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2018-12-7 09:07; B( Q1 e5 Z* U* [9 H, R
拉E22 入東涌北跟E11A走啦,反正機場有A22,A29,後勤區有e22a.
6 J7 ?/ b/ x5 f' B7 |& O) W3 f
調走左E22, 有2個問題8 n* F, e! w1 m% P0 x! o$ [
( u; v/ W/ O. @; I8 C, p# ]8 s
首先成個觀塘冇左車去後勤區0 B; T, a" r" y4 F, E5 b" l  [. a
班區佬應該唔會咁易放過; W. m2 H) B' i# S5 O0 |, k
我諗佢地至少都要E22A跟A29咁停觀塘道先肯
# S1 y, g! n1 R; r; O但最重要係, 首先要過到厲鬼城
/ P6 q& m. X2 X$ G3 {
: v! }; V$ [& ~: E! B1 v其次係黃大仙一程車都變相加價
+ ^' ?! X8 J! t' W3 a) `出市區唔整番個雙向分段應該都冇偈傾
1 ?8 l+ Q; X/ |  g  r! L7 U7 ]( }, }+ g
當然啦, 整個E線免費轉乘可以解決晒所有問題
5 ]8 h! f' T6 q* \但班區佬受唔受就應該好易預見
6 C& U, k/ j5 N0 k, ]7 T. R/ }# J0 o

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發表於 2018-12-7 11:16 來自手機 | 顯示全部樓層
6516 發表於 2018-12-7 11:09! F" g; g, S0 X
調走左E22, 有2個問題
/ m& `! O: _3 v" B: E% b
0 i! p% d8 X9 |/ J5 l# j' S( u$ ^/ x首先成個觀塘冇左車去後勤區/ A6 d1 f: V9 F5 A3 I
9 g* }5 j  |! Z/ a; Y5 |0 Y
首先E11A照行後勤,只不過兜耐少少,而且去黃大仙也無影響,因為都係後勤>東涌北>東涌市中心咁行。

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反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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發表於 2018-12-7 15:34 | 顯示全部樓層
其實最有效提升東涌北對外網絡既方法就係大幅加密E21A既班次,提升乘客轉車既誘因。事關城記E線非繁最密嗰條都要15分鐘先一班,E21A又要20分鐘一班,如果不幸2條線都送車尾,分分鐘花一個鐘都仲未過青馬大橋

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發表於 2018-12-7 15:52 來自手機 | 顯示全部樓層
E21A 發表於 2018-12-7 15:34
0 |1 b  U$ @6 B% d9 d' u其實最有效提升東涌北對外網絡既方法就係大幅加密E21A既班次,提升乘客轉車既誘因。事關城記E線非繁最密嗰 ...

, b" F" b+ V+ ]* L  d4 }E21A唔算多人重點加密?

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發表於 2018-12-7 16:01 | 顯示全部樓層
其實當日議員唔支持入東涌北原因係行車時間再拉長! S) E: \  a. R6 i
依家官方都要92/98分一個方向,計埋塞車,隨時一來一回4個鐘
3 b+ k/ a1 Q1 X7 y. d# F8 e" k# C& @
其實唔太理想: Y/ s8 e& d( F! @/ U! e

; A$ Y+ s1 R5 B! LE11A都係經埋東涌北先一程90分
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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發表於 2018-12-7 17:17 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-12-7 15:52, q% N( E. a, O  B7 ?
E21A唔算多人重點加密?
( j! u. e& h" ~5 X  g! _7 k
加咗班自然就會多人搭架啦3 w: o4 f. c! @. h8 _2 s

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發表於 2018-12-7 17:30 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-12-7 16:01
7 l! Q  `) \: v0 l其實當日議員唔支持入東涌北原因係行車時間再拉長
/ W  |. A5 R8 o( v1 g3 D依家官方都要92/98分一個方向,計埋塞車,隨時一來一回4個 ...
2 D) X+ T7 q+ P! F, }! f
其實而家E22系繁時一單最低消費都要2個鐘,所以對於坐office班人黎講,拉長E23根本冇乜大不了* l3 u' [0 L% _% o/ L7 Q3 K
不過前線車長既怨氣,如果你係E線常客既話應該會感受過9 G" t# c' [1 @
3 A. K, h" c5 @( ^! k! a3 k
早一兩年試過同屋企人搭單門躉E23去九龍城覆診,
6 g0 w# O( K. `1 }0 n因為屋企人做完手術,傷口未癒合,每步路都要行得小心翼翼  Q, i9 y: @1 W* D* g; ^3 L2 P/ f
所以我地等巴士停定後,先由下層中間走出前門落車
0 u# N9 H1 H6 T3 q5 y. i6 M0 R就被司機責罵我地太遲落車,「我要揸成2個鐘架小姐」
8 b: z$ M' V2 @4 f, X) e; o+ k最諷刺既就係當我而家每日搭E22返學,過咗青馬收費站既時候,報站機一定會讀出廣播:「請等待巴士停定後,才離開座位」
! @' n, t8 b1 v0 B- j4 [! s如果每個乘客都遵從呼籲既話究竟會點呢?/ c* s' o4 M; x$ l0 Y

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發表於 2018-12-7 23:20 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2018-12-7 23:30 編輯
; X0 R% [9 c) {6 z
E21A 發表於 2018-12-7 17:17
9 r) V! M8 X$ k- S. g' P加咗班自然就會多人搭架啦
! F* Y& P" q% l
個餅就係咁大,加班就多人?
5 e0 [# u7 o' s: q+ E" i& c+ k( ]" I; |3 a  u  u
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