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運輸署一手炮製的巴士配額限制.....

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尖沙咀碼頭巴士總站

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發表於 2006-7-4 18:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
毫無疑問,最大的受害者係三間巴士公司,先是城巴因此要放棄總共32部man(AMN1-30,34-35);九巴因此要
: ?- I4 t4 _3 M- F7 {5 K/ n把後期訂購而裝好o既短豪放廠超過一年先可出牌,形成九巴出現車牌斷纜情況;新巴也因此不能立即購買& [' O; C  \) c4 v$ _% S* X& q
新巴士,要提早退役早期的空調巴士如DA或採取其他可行措施諷刺的是,運輸署又要求巴士公司新訂ga巴
  s$ o% I9 f7 H6 b' \. t士要符合某些的環保要求,保鐵已不在話下,而配額使新城無法如期更新車隊,特別是城巴九巴的尚算樂
$ a  l0 E! J" |5 r觀,有一定數量o既熱狗去換取新車,這自相矛盾的做法,實在使巴士公司經營更嚴峻和困難
. g# k. s3 b/ a" P1 c# N, i這難題,運輸署確實責無旁貸,只希望它不會再推出更多驚人的政策. l& C  ?' j# d* h9 U7 N  [

8 g5 {8 b! T/ x9 w6 u* h[ 本帖最後由 ATR83 於 2006-7-4 19:00 編輯 ]
知足‧就能活得幸福

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發表於 2006-7-4 19:05 | 顯示全部樓層
某程度都講得啱- d0 t. A3 t2 N/ h
城巴真係有需要引入更多低地台巴士( x% O, D; g4 y
因為好多城巴路線一架低地台都冇
  ]8 u# d9 g  K( u7 |* @% P$ r傷殘人士的確係好難搭到城巴

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發表於 2006-7-4 19:26 | 顯示全部樓層
運輸署見到港島區兩間公司大玩車海,巴士配額限制相信同車海事件有關吧。
頭像被屏蔽

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[禁止發言]

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發表於 2006-7-4 19:46 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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發表於 2006-7-4 19:51 | 顯示全部樓層
原帖由 鄭笑 於 2006-7-4 19:46 發表
, W9 L( `* v: C5 J5 |其實「配額制」左外到巴士公司的更新車隊計劃…
$ n  p* D5 `' ~0 }所以應該加入「暫時增加配額制」囉…
3 Z. m. E7 b! }

; `3 i* \. @9 `不如整番個「可加可減機制」呀~
6 R  Y4 F% h$ i7 S- g6 L有新路線/新客路(e.g.屋邨入伙)嗰陣就可以加quota
! S, a) }+ F- P& b- i( C而cut線/車就減番佢r
: g! Y2 Z, U, c' q7 O: |3 E; ^3 v! ^( g  V: [
p.s.以上只係妄想

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發表於 2006-7-4 21:29 | 顯示全部樓層
原帖由 鄭笑 於 2006-7-4 19:46 發表
+ t# Z# l& N1 o" N/ p0 Z* O1 D其實「配額制」左外到巴士公司的更新車隊計劃…
' N' e9 @3 E+ v所以應該加入「暫時增加配額制」囉…

6 [) {8 W4 ]/ l0 h! K7 q6 F" f
# `) G" a$ K! f6 v我想問何"暫時增加配額制",基本上呢幾年城巴
8 W% J/ r  L& {! ]; F* ]唔計路線重組同新界西北,純計港島區根本唔會
# O* O' @, W# j) y- N) f增長得去邊,又何來有車加.
# C6 [, o$ P% z1 k6 G& |7 \/ [! _& n
而且城巴又唔係真係無低地台車,只不過去o左雪2 O& w3 p/ N+ L( I: C+ D6 Z; e. k
房冷藏(B6/MAN)

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發表於 2006-7-4 21:34 | 顯示全部樓層
原帖由 orange 於 2006-7-4 21:29 發表
. l9 O' c$ I. Q9 K; m% m3 b) L
. {% t. R( d8 f. l6 c' j3 G* h- `* M( q: |/ C# D

! M( O9 L" [0 Q3 |9 @9 V而且城巴又唔係真係無低地台車,只不過去o左雪
7 X0 d  t6 F, d0 b, B/ J房冷藏(B6/MAN)

' u3 V' c" ]& }9 l& L. }/ s6 u" J) \* ]7 U
但以 B6/MAN 行走市區線
, B7 [) f. D4 D1 @4 q, n6 h在繁忙時間, 除現在已用 B6/men 的路線外' M0 \2 L! R* J8 q1 x* A
如果行其他較多乘客的路線, 就必須要加車1 J& z" e8 n- _4 y% W
除了成本增加外, 還必須增加配額

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發表於 2006-7-4 22:44 | 顯示全部樓層
原帖由 ATR83 於 2006-7-4 18:56 發表
8 _2 D4 H( m9 P4 j........形成九巴出現車牌斷纜情況...........
# B6 W# F4 V# j( g' u3 _
  U, p( t: l- J. ]" m
0 A* G: S) r' ~( X
請問車牌斷纜有甚麼問題?

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尖沙咀碼頭巴士總站

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 樓主| 發表於 2006-7-5 14:13 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL271_DY4315 於 2006-7-4 22:44 發表5 R; v/ X+ H/ h
. A' N+ C+ m! U

, K& V& B$ s3 X0 C# @, k' a5 z# I+ ?" w6 V8 ?" ]6 l
請問車牌斷纜有甚麼問題?

9 o: J! {2 R! x8 f4 m不過係續牌時較麻煩,也減漫了九巴空調化的速度
知足‧就能活得幸福

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發表於 2006-7-5 14:17 | 顯示全部樓層
但配額制度的確令某些路段暢通了少少,1 Y7 ?. Y# e9 B1 S: c
不過運吉更應整治 的士!
邁向 3000 ... ^^
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