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樓主: hkcnbus

[歷史資料] 過海3字頭車

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發表於 2007-11-5 23:44 | 顯示全部樓層
原帖由 3AD110 於 2007-11-5 22:54 發表 % m/ s9 R0 L3 P! G7 ?( \
( S. {: ~, M+ w! f
2 ^$ U" k1 D2 B! Z. G: s" S
我記得好似無收到仲用到300取消
; d: f( Q$ |: V2 S/ P起碼中巴合營時上環總站仲有九巴300牌- M9 S+ i% j3 @; d- w! f* x
我記得其他港島區站仲有
3 O6 a0 L! f4 R$ D: E
, U$ B- I& {! h, ~
我記得就應該從來都無收過,1 ^9 S* |6 P" C" |% I& k
就算中巴加入營運300 果時,
" c% n- }1 g3 ]九巴都仲KEEP 住呢堆係港島區O既站牌,3 E: l% e( `0 v+ m9 O
直至CUT 300 果陣時。

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發表於 2007-11-5 23:45 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2007-11-5 16:35 發表
; g* Z1 B$ ?0 d0 E略...
! \( E0 T+ z/ m" _* C1 a
咁當年336,337開工車收返平常價定司機自定車費?- S) r1 P. A, B& I3 V5 H. J
客量又有冇80開工車咁好?: @/ e* Q8 X( h: M

2 Z& P# w8 Z/ e+ d0 q[ 本帖最後由 DW8306 於 2007-11-5 23:47 編輯 ]

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發表於 2007-11-6 00:02 | 顯示全部樓層
原帖由 DW8306 於 2007-11-5 23:45 發表
- C! n0 Q3 `' C* |咁當年336,337開工車收返平常價定司機自定車費?
: f- k+ D( J& g; h客量又有冇80開工車咁好?
& Q0 b7 x1 A  D3 [  W
336 337 348 九龍方向是正規班次,車費有在中巴路線表列出,* ^$ ~, a. Q$ c# y  u- f
不過個別路線九龍方向好像比港島方向便宜。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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發表於 2007-11-6 00:19 | 顯示全部樓層
原帖由 DW8306 於 2007-11-5 23:45 發表
2 U4 U! V/ F3 Y5 i
! w' H" G* x$ D: U( D. C: [' t咁當年336,337開工車收返平常價定司機自定車費?7 l/ T9 c2 s& O3 T7 |
客量又有冇80開工車咁好?
, c- Q. J: a9 n/ X8 p" |& C
# ]& i; W2 s) P
以前偶爾0係荔枝角道見到336定337ge晨早往九龍班次,客量多數係一隻手數得哂。

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發表於 2007-11-6 00:45 | 顯示全部樓層
原帖由 lancechg 於 2007-11-5 23:44 發表 " G% A. M! k( |
我記得就應該從來都無收過,
& m3 L" K5 y5 M/ D" Y2 c就算中巴加入營運300 果時,
# v* n5 j9 L8 `% F" |; H" d4 }. ^6 |九巴都仲KEEP 住呢堆係港島區O既站牌,
) ~- ^+ ^$ j& ^. S直至CUT 300 果陣時。

! b  a; i2 ?' c  ^& Q. Y3 ^: d6 [  `9 Z- K0 x) H
300由1991年開辦到1999年取消) j: b- m& X! P3 A' r
九巴都有在港島區放站牌% }6 x! o! m5 A$ l/ v* J% l% f
此由於300是九巴主力推廣企業形象的路線" g  R& C  Z1 Q  U3 J8 a- g5 V
的確300為九巴省招牌,居功不少
/ p4 z; w3 D! v5 U, O
/ X- y2 U9 D, |6 M4 a- K  Y3 C, q中巴在1993年十月至1998年8月
+ t, i$ e2 {. P3 X曾經合營300
, ]( w# W1 h9 j4 S8 D$ u九巴派12部車,中巴派5部車' n% h1 V! O( V+ e  Z
中巴300號線車長經常「玩野」1 H2 H# v& [. z/ |9 k. p# L; Z
拖鞋短褲上陣,「玩串」九巴招牌線形象
4 B! a& B& r& J而灣仔旺角經常塞車
2 z4 ~2 @7 j6 r  j  Y# Q6 a0 r+ A中巴5部車行一單,到總站已過時
+ a  k! H, S+ N8 U: t, d  `經常要私牌過海,所以中巴做300係無肉食
" M" X4 |# q$ o) k3 B2 l: Z. l. {+ h
順帶一提( L0 q% x; A8 ?  x) G( Q
七八十年代,九巴獨營108及2009 ~" d" w3 ~4 X. Q. f0 s
港島區沿線巴士站3 K5 g6 _) _  |6 J4 B
是將編號牌掛在中巴站柱上

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發表於 2007-11-6 01:43 | 顯示全部樓層
原帖由 n281 於 2007-11-6 00:45 發表 2 v" ~6 P" d8 T: q' g2 o: I( A" v

7 U6 l: q; B  Y: i0 c/ t
, O: P2 J& X# ]  ?300由1991年開辦到1999年取消. g! Z0 {5 K, b- Y
九巴都有在港島區放站牌; B- s' B( A) i/ h! g1 N
此由於300是九巴主力推廣企業形象的路線; _8 H% Y+ C0 E# g6 i& r3 p
的確300為九巴省招牌,居功不少1 \4 ?$ W. c) w& r

0 E1 p% E5 H4 E( x$ s% B- \7 }, G中巴在1993年十月至1998年8月
$ K* Q2 q. [! D% V曾經合營300. f& \9 h8 t6 r$ B: S
九巴派12部車,中巴派5部車
7 h3 |& K+ n1 Q3 K0 b中巴300號線車長 ...
$ S$ e' t: p9 |& \4 M! |
中巴初接300時, 掛牌車記得好似係五架DA(好似係DA47-51), 後來就改用五架VA(好似係VA7-11)4 ]  C) F/ S! _3 @/ O/ U; q/ w5 O
' N! _2 g) s% p' [  g
300當時被中巴司機公認係皇牌線, 因為收車早, 路程不太長, 有冷氣車渣, 星期日及公眾假期又停開(即係可以星期日及公眾假期休息), 故此好多人爭住做.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法

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發表於 2007-11-6 01:47 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2007-11-6 00:02 發表 ; V0 T, X% Q/ o6 G2 U% c" B5 K

: X, H3 F( G& b) {5 h7 O336 337 348 九龍方向是正規班次,車費有在中巴路線表列出,
5 n0 {0 w' x. R+ `  k1 A; k4 v* H不過個別路線九龍方向好像比港島方向便宜。
$ m# D7 P" w  b
它們往新界方向的走法, 以現時的定義來說, 是一條特慢線, 金鐘開出之後, 行
( o, g3 Z, T6 U5 f! n: m& x軒尼詩道, 灣仔道, 天樂里, 紅隧, 加士居道, 彌敦道, 荔枝角道, 美孚, 荔枝角大橋, " y+ Z/ p9 |8 C$ _7 n# q0 a7 a" j
葵涌道......沿途均有站直至美孚, 而且在九龍的站牌均為中巴的站牌......
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法

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還看香港公交

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發表於 2007-11-6 07:00 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2007-11-6 01:47 發表 # b7 f7 B' Y6 _+ y2 w4 X" z4 C

! ?- ^+ U4 O/ {6 m8 N" J它們往新界方向的走法, 以現時的定義來說, 是一條特慢線, 金鐘開出之後, 行6 F5 i( l) P& X" a; G
軒尼詩道, 灣仔道, 天樂里, 紅隧, 加士居道, 彌敦道, 荔枝角道, 美孚, 荔枝角大橋, % x" k3 I' m% F. w. Q
葵涌道......沿途均有站直至美孚, 而且在九龍的站牌均為中巴的站牌......

/ \1 k' m1 n: y: w值得一提,680號線開辦初期,除了往港島方向的早晨班次外,早上亦有一班單向由中環開往馬鞍山,在九龍及新界區的站牌亦是中巴的站牌(路線號以粉白底藍字表示,與336, 337, 348相同),當年報章報導開線時,是將該線列入「舒緩彌敦道南行地鐵擠迫」計劃的其中一個部份,還實行減收五角優惠及抽獎促銷的路線之一。因此嚴格來說,680可以算是一條300系列路線,不過不是用3字頭作路線編號。

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灌水呃 post 王

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發表於 2007-11-6 08:44 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2007-11-6 07:00 發表   j6 m9 @% m& i4 E" Y: u1 I" Y
& x+ J* ]! h' c6 m, E+ p
值得一提,680號線開辦初期,除了往港島方向的早晨班次外,早上亦有一班單向由中環開往馬鞍山,在九龍及新界區的站牌亦是中巴的站牌(路線號以粉白底藍字表示,與336, 337, 348相同),當年報章報導開線時,是將該線列入「舒緩彌敦道南行地鐵擠迫」計劃的其中一個部份,還實行減收五角優惠及抽獎促銷的路線之一。因此嚴格來說,680可以算是一條300系列路線,不過不是用3字頭作路線編號

6 B3 T" E, d6 Z6 z* r/ @. O9 `+ m, e5 ^
680 = 300 系 ??? 681 / 621 / 693 又係末 300 系 ? 呢個只係你想當然既答案吧
1 O- X6 V9 N0 ], _- {9 ], V, X8 j
& h/ P" `" h3 f9 T3 q$ L2 t/ I既然你多次強調 300 系係緩彌敦道南行沿線地鐵的壓力, 咁即係呢家 300 系可以取消啦
三水鎮產物 - 灌水。抽水。吹水。;o)

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發表於 2007-11-6 08:55 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2007-11-6 01:47 發表 & n. _' Z+ |' t; v

8 T( }, w+ e1 H( @* T; i& w0 {* o它們往新界方向的走法, 以現時的定義來說, 是一條特慢線, 金鐘開出之後, 行4 N9 v6 A: p6 V# q( j, L
軒尼詩道, 灣仔道, 天樂里, 紅隧, 加士居道, 彌敦道, 荔枝角道, 美孚, 荔枝角大橋, 0 y0 a3 F# W1 Z$ w
葵涌道......沿途均有站直至美孚, 而且在九龍的站牌 ...
* g. @3 h  {; j+ M( s$ _
% l2 r- b9 ^" S) o% o5 O) }
如沒記錯,三線往新界方向是不經彌敦道的,抵達加士居道後,經加士居道天橋、8 b& _+ [3 {: Y7 j' r
渡船街、塘尾道、荔枝角道……
4 ^* A8 n: V* m  C0 V2 j- 336抵達荔枝角道後,經黃竹街、長沙灣道往美孚
) Q6 F6 Z7 ~* u% v, _- 337及348沿荔枝角道直往美孚
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