286全日有難度
建議先做繁時
必要時先再加強服務
286X唔經市中心
的確係條線嘅缺陷
而呢個缺陷應該唔細
建議286X經市中心,沙田圍,直出大隧
九龍方面經彩虹,九龍灣,觀塘先入將隧 |
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但係擺大圍的話
都係吸引唔到大圍乘客搭
(去將軍澳除外)
因為搭80/89B...
一上就已經係獅隧
反而呢條線仲要返轉頭去沙田市中心 |
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康盛同翠林(even寶林)不如搭98A出觀塘咪仲快 |
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但係若果好似E22A咁兜個圈的話
時間上要用多五分鐘
而且寶林都唔算太大
行去總站都acceptable嘅 |
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但係值唔值得為咗呢呢兩棟樓+一條鄉村而兜大圈?
呢個係值得商榷
若果真係要經寶林消防局的話
咁不如放康盛算數 |
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其實小弟可以話係半個將軍澳人
小弟女朋友住景林嘅
不過話時話,景林個巴士站真係虛有其表
基本上都唔會有乜人用(esp.夜晚)
除非搭98A,迫住喺景林邨個站落
(不過小弟會同女朋友喺厚德邨個站落,之後行隧道過返去)
講返正題,小弟都係唔prefer條新線兜大圈
始終用多五分鐘都唔係少
而且來回夾埋多十分鐘,起碼用多一至兩架車 |
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若果真係用五分鐘時間兜寶林的話
個人支持條線放康盛
反正由康盛落嚟寶林都係咁上下時間
(唔會耐好多)
但可以俾埋山上人多一個"選擇" |
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