中巴27一問

當年27號線曾經延長到銅鑼灣，但仍然是循環線，以北角碼頭為總站。

記得最早期改動如下：
跟沿線到寶馬山後，落山改經怡景道、勵德邨道、大坑道、
銅鑼灣道、高士威道、禮頓道、天樂里、軒尼斯道、怡和街、銅鑼灣道、大坑道、
勵德邨道、怡景道返回寶馬山，然後好像再在寶馬山繞一圈才再經炮台山道落北角。

這個改動好像維持了約兩個星期便再次改道，不再經天樂里出軒尼斯道，改為經邊
寧頓街出富豪酒店調頭，然後再經大坑道上山。

不過第二次改動也維持了不久，很快27號線便回復沿來路線，不再經勵德邨、銅鑼灣。

我記得有一段短時間, 27離開勵德村後, 曾經試過行大坑道天橋, 告士打道, 波斯富街, 之後左轉怡和街(好經典!!), 然後上番勵德村同寶馬山.

原帖由 PB602 於 2009-8-7 21:05 發表
我記得有一段短時間, 27離開勵德村後, 曾經試過行大坑道天橋, 告士打道, 波斯富街, 之後左轉怡和街(好經典!!), 然後上番勵德村同寶馬山.

我也見過，雞車由波斯富街左轉怡和街，相信這個走法除 27 和 108 短棍外該沒其他路線了。

原帖由 PB602 於 2009-8-7 21:05 發表
我記得有一段短時間, 27離開勵德村後, 曾經試過行大坑道天橋, 告士打道, 波斯富街, 之後左轉怡和街(好經典!!), 然後上番勵德村同寶馬山.

咦？這個好像才是第一次改動後的走線……
可能我混淆了兩次改道後的路線，那麼27號線應該未曾行過天樂里，我只記得第一次改動
後27號線在香港大廈外是有站的，還記得那時等2/2A/8號線回家時忽然看到一部27號線的
LV埋站，呆了一呆……
不過記得這次改動維持了很短的時間。

原帖由 ML29 於 2009-8-7 21:49 發表
咦？這個好像才是第一次改動後的走線……
可能我混淆了兩次改道後的路線，那麼27號線應該未曾行過天樂里，我只記得第一次改動
後27號線在香港大廈外是有站的，還記得那時等2/2A/8號線回家時忽然看到一部27號線的
LV埋站，呆了 ...

可能撈亂左19? 因為19以前係行禮頓道, 93年開始改行天樂里同怡和街(幾年後仲拉到去筲箕灣).

原帖由 PB602 於 2009-8-7 21:56 發表


可能撈亂左19? 因為19以前係行禮頓道, 93年開始改行天樂里同怡和街(幾年後仲拉到去筲箕灣).

19拉左去筲箕灣之後,客量真係唔得,最後就拉走左,去左北角

原帖由 PB602 於 2009-8-7 21:05 發表
我記得有一段短時間, 27離開勵德村後, 曾經試過行大坑道天橋, 告士打道, 波斯富街, 之後左轉怡和街(好經典!!), 然後上番勵德村同寶馬山.

最後又打回原形

原帖由 brianso 於 2009-8-10 09:37 發表

19拉左去筲箕灣之後,客量真係唔得,最後就拉走左,去左北角

其實19號線拉去筲箕灣後多了一批流水客，縮回北角後客量反而更少。

原帖由 brianso 於 2009-8-10 09:37 發表

最後又打回原形

27號線當年延長後我在銅鑼灣見過幾次，每一次都是空車遊街，可能因為中巴看到
反應冷淡才把路線打回原形。

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-8-10 16:19 編輯 ]

睇番改路個時間, 當時25M仲未延長去灣仔會展 (要到4/8/97先搬),
城巴更加未接手做勵德村/寶馬山的服務.
究竟27無情情兜落去銅鑼灣有咩原因呢?
純粹想擴大客源? 抑或為 25M 延長試水溫?