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[台灣] [Taiwan] 阿羅哈客運‧全新Scania K380IB皇后號

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HugeC

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The Snowball

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發表於 2012-5-4 18:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
阿羅哈客運於本年初引入全新Scania K380IB豪華巴士,全車取消1+1排列之總統式特大座椅,
改配1+2排列符合人體工學的商務座。而小弟於三月到台灣旅遊時,亦有幸體驗
阿羅哈客運的全新「皇后號」,在此為大家分享:

阿羅哈客運全新「皇后號」豪華巴士,配上固特車體和Scania K380IB4x2NB底盤


全車為1+2座位排列,只設25座


「皇后號」巴士班次,票價會比總統座椅班便宜約100新台幣,高雄往台北NT$618


小弟坐的車頭位,視野一流


阿羅哈客運全新「皇后座椅」,座椅可調較腿托,椅背,但不設按摩功能


我可以說,「皇后座椅」舒適度其實跟總統座椅差不多,人體工學設計方面真是做得很好,
例如坐上去座椅更為貼背,行車時減低因巴士轉彎或走過不平路面所造成身體左右搖晃,增定乘坐的穩定性。


每座椅配備最新型之10.1吋觸控式螢幕隨選娛樂系統


「皇后號」沿途”逢巴過巴” ,極速更達118km/h,右邊的和欣客運K380EB白金臥艙巴士(車身塗裝真是很美)


行走中山高速公路上


高雄至台北車站只花了四小時半,在中山高速公路不斷超越和欣客運的巴士


車上的小食,阿羅哈客運是台灣唯一仍配隨車小姐的客運公司,服務上其實比和欣好,
只是在巴士配備上不及和欣客運(和欣的白金臥艙在台灣客運業界上又真是無敵)


其實阿羅哈客運的車隊質數比和欣好,起碼仍然是全線歐洲車隊(SCANIA K124/K380+MAN 18.410)

多謝收看,歡迎討論

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至于你信不信,我反正信了

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HugeC

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發表於 2012-5-4 19:12 | 顯示全部樓層
感謝分享, 但本人想了解為什麼樓主不乘高鐵, 而乘大巴從高雄北上至台北呢?

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發表於 2012-5-4 23:20 | 顯示全部樓層
和欣客灣所有白金圖裝的南杰/承達/總盈車體SCANIA均為整體式懸吊K380IB, 而不是較高級配前獨立懸吊的K380EB~

另外請問一下樓主, 固特打的車體質素怎麼樣?感覺紮實嗎?

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發表於 2012-5-5 22:35 | 顯示全部樓層
台灣車身0既車尾唔錯

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HugeC

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發表於 2012-5-6 00:11 | 顯示全部樓層
另外請問樓主有拍到駕駛倉的圖片嗎?

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小小科

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貼相王

發表於 2012-5-9 18:41 | 顯示全部樓層

回復 2# 的帖子

應該係票價,
同埋最近高雄嘅高鐵站舞雷公咁遠,
俾我都會坐大巴

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HugeC

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發表於 2012-5-11 18:39 | 顯示全部樓層
取消1+1排列之總統式特大座椅,減100新台幣,係咪可以減班?阿羅哈客運嘅隨車小姐職責係咪同空姐一樣,都係派餐?另外,架車有無衛生間?如果無,會系邊度停(和欣都係得幾架日本車姐!)

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HugeC

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爭取普選 保爾‧柴

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發表於 2012-5-12 22:24 | 顯示全部樓層
阿羅哈小姐只會派毛毯、小食及飲品,以及查問客人那裡下車⋯
*天下雖安 忘戰必危*

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以建民國 以進大同

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發表於 2012-5-14 10:38 | 顯示全部樓層
台灣客運長途巴士是各國長途客車的典範,對岸國"共國"論服務,駕駛者態度, 巴士小姐服務遠遠追不上.
中華民國.精彩一百

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