【綜合】IKK列車重編工程 (#779: 第三抽東鐵列車過檔八鄉)

原帖由 ATE24 於 2015-7-5 17:59 發表
想問o下現時 le 一抽 E201/E203 最終會點樣拆車/改車去組成一抽新o既東西線「新」車？

我的估計，不知是否可以如此排卡？
烏溪沙 〈－DT1-PM1-MW1-TH1（357，原201）+TCH-MW2-PM2-DT2 （203，F改C）－〉屯門

然後中間的 TCH-TH2（202）+MWH-PMH （204）會駁入馬鐵千九五，大約如此：
烏溪沙 〈－ DT1-PM1-MW1（501）-TH1+TCH（202，全組須改造）-MW2-PM2（204，M卡須改造）-DT2 （502）－〉屯門

按現在千九改造進度，真係可以做到西鐵明年起有八卡行？（運房局指明年起西鐵列車逐步以八卡行）見此 Link：http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0715_00822_001.html

原帖由 tonyng 於 2015-8-5 00:39 發表
事實上，DT1、DT2、PM1和MW1等做完180度反向工程後，每卡還需要進行超過20項的改動
(視乎不同車卡，有些類型的車卡甚至需要進行近30項的改動)，當中包括電信系統、CCTV、
Jumpers、輪椅位(e.g. MW1->MW2)、緊急通話掣的位置及車外的車門按鈕等等。

先前有份招標, 指千九的車載電視會換, 是否一併更換? 車輛重編後, 千九會否改用LCD報站, 如同未來中車千九?

原帖由 tonyng 於 2015-8-5 00:39 發表
題外話，如果當年各方在設計SP-1900時已充分考慮西鐵和馬鐵會合併為一條線，或者三條線的
列車會共用，當年和今日就不需要進行這麼複雜的列車重編工程。

若不是2004年九鐵決定東鐵過海, 就不會出現現在千九大重編時要大改造了 (如果是馬鐵過海, 只須安排西鐵7改9, 馬鐵4改8, 且全部為新車卡, 不用改車卡)

原帖由 tonyng 於 2015-8-7 02:40 發表


EWC TS#30的原編組是 DT1-PM1-MW1-TH1+TH2-M-PMH-DT2。
因此，4個馬鐵車卡(DT1、PM1、MW1、DT2)和2個東鐵車卡(TH2、PMH)都需要反向。
東鐵的M不用反向，而TH1就是#97照片中新造的H359車卡(目前仍在日本的近畿工場)。 ...

難道會是：D501-P501-M501-H359+H202-M201-P204-D502？（501變359，202/201/204/502變360）

[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-8-7 10:13 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2015-8-10 14:00 發表

最簡單的元素去思考 =>> $$$$$

用埋這8個車卡可以加買 6卡X4列 = 24卡去組成多4抽車。


這樣便去睇 4抽車的成本﹐究竟叫大陸車廠做8卡X4=32卡要幾多錢﹐日本廠新做24卡+ 8卡改裝又要幾錢了。


而這8卡車﹐可以拆回有用 ...

我自已則估計，這八卡車有機會在未來北環線啟用時重出江湖，屆時訂P－M四套即可組成該線所需用車（暫建議四卡），其成本比訂四抽全新列車為少

[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-8-11 22:57 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 2015-9-6 14:38 發表
屬於東西走廊TS#09的H317新車卡(Type D1)及TS#30的H359新車卡(Type B1)
已於6/9/2015凌晨運抵八鄉車廠。

Type D1 即是指原西鐵千九直接加掛車廂即完成七改八的車輛 (317是現時西鐵千九的車組號, 317/318)?

[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-9-7 00:16 編輯 ]

tonyng 發表於 2015-10-23 23:02
根據八鄉車廠清潔呀嬸的消息，翻新IKK千九列車(1151)的報站功能將
由原本的新聞直線屏幕報站，改至風琴位上 ...

這樣改法，即是千九四/七/十二改八後好似MLR咁係用LED走馬燈報站？

9050_1363 發表於 2015-11-5 11:53
如無意外F203 會改為東西線屬於Type B2 既 TS32, 編號會改為H363
由於頭等改為普通等需時，所以TS29 既H ...

即是話, 361/362 是第二列十二改八東鐵千九, 而363/364是第二列四改八的馬鐵千九?
至於改造形式, 是否以此分類? (括號內為排卡, 左為屯門端)
A1: 原東鐵千九直接十二改八 (D - P - M - C - H - M - P - D)
B1: 原馬鐵千九, 混搭新製H卡及原東鐵車卡做四改八 (D - P - M - C - H - M - P - D)
B2: 原馬鐵千九, 混搭東鐵車卡做四改八, 其中一卡為原頭等車廂 (D - P - M - C - F>H - M - P - D)
D1: 原西鐵千九加掛新製H卡七改八 (D - P - M - C - H - M - P - D)

以下為自己爬文估計出的可能組合, 那些有, 那些冇? (括號內為排卡, 左為屯門端)
原東鐵千九十二改八, 但頭尾卡為原馬鐵千九 (D - P - M - C - H - M - P - D)
原西鐵千九七改八, 但頭尾卡為原馬鐵千九, 中間加掛新製H卡 (D - P - M - C - H - M - P - D)
原東鐵千九十二改八, 但其中一邊D卡為原馬鐵千九 (D - P - M - C - H - M - P - D)
原西鐵千九七改八, 但其中一邊D卡為原馬鐵千九, 加掛新製H卡 (D - P - M - C - H - M - P - D)
原馬鐵千九, 混搭原東鐵車卡及新製C, H卡做四改八 (D - P - M - C - H - M - P - D)

原西鐵千九, 混搭原東鐵H卡做七改八  (D - P - M - C - H - M - P - D)
原西鐵千九, 混搭原東鐵頭等卡做七改八 (D - P - M - C - F>H - M - P - D)

註: 藍字 = 原東鐵千九, 桃紅字 = 原西鐵千九, 啡字 = 原馬鐵千九, 黑字 = 36個新車卡

tonyng 發表於 2016-1-11 11:59
馬鐵在暫定最快在今年9月起開始4卡列車與8卡列車混跑，到時一列改編後的IKK千九及山寨版千九會換走SP1950 ...

即是一開始馬鐵會有兩列八卡行? 另外中車千九編號為多少? 2019年前中車千九會否服務西鐵?

dogdog002 發表於 2016-1-25 23:17
佢個LCD報站彈性太少啦

幾乎長時間都係Show著「完整的西鐵綫」果張GIF

若行車時路線圖改為全線版及放大版交替顯示, 有轉車站時則全線版路線圖, 放大版路線圖及轉乘資訊交替顯示, 會否較好?