為什麼啲學生咁喜歡將長線短用作返學線

人地比得起錢既
你又理得人地搭咩野車姐

當934都係$18之麻。
當年富泰開出既A33，有一半鳴琴落左，都係學生客(唔知係咪家屬)。

香港人既搭車方法，係估唔到。茶餐廳加一蚊又嘈，交通費加幾毫又唔嘈，又唔見自己買包野飲或搭架車都花多左十幾蚊……
冇咩為什麼既
1)無知，以為只有長車先可以一程搭返去，其實不遠處行少少亦有一程車方法，或者唔想轉車
2)錢又唔係我俾，或者個貴路線係阿媽教，唔敢搭不同方法呢
3)朋輩影響
4)賴床者，有O岩車就要上，如果冇，咪的士囉。

其實同成人/返工客/$2客搭長線去短程都差不多原因……所以我有D唔明取消73/73A就真係收少好多，最後咪開番條差不多「搶錢」方法既74D

所以西北有輕鐵真係好幸福……

原帖由 lsc04d11 於 2015-8-30 20:52 發表
當934都係$18之麻。
當年富泰開出既A33，有一半鳴琴落左，都係學生客(唔知係咪家屬)。

香港人既搭車方法，係估唔到。茶餐廳加一蚊又嘈，交通費加幾毫又唔嘈，又唔見自己買包野飲或搭架車都花多左十幾蚊……
冇咩為什麼既
1)無 ...

輕鐵唯一好處係有學生半價

原帖由 3350 於 2015-8-30 19:45 發表
淘大去理大真係101最方便.....
夠密車,等13X等到傻

13X，28聯合班次夠密掛...

原帖由 tunghang 於 2015-8-30 20:59 發表
13X，28聯合班次夠密掛...

聯合一齊來呀嘛

原帖由 kokchun 於 2015-8-30 20:05 發表
人地比得起錢既
你又理得人地搭咩野車姐

樓主的思維同有巴迷批評$2客濫用長途線坐幾個站便落車拖長行車時間和浪費公幣一様，$2客有納税人補貼都仲有些少合理理論的基礎，
學生比足車費舆你有何相干？反之，巴士公司歡迎這些乘客，可以賺多d。

原帖由 hz6751 於 2015-8-30 21:24 發表


樓主的思維同有巴迷批評$2客濫用長途線坐幾個站便落車拖長行車時間和浪費公幣一様，$2客有納税人補貼都仲有些少合理理論的基礎，
學生比足車費舆你有何相干？反之，巴士公司歡迎這些乘客，可以賺多d。 ...

其實樓主算問得婉轉「為什麼啲學生....」

老老竇竇，俾左車費，你理得我搭幾個站落車。

就我睇青衣已經大把呢D超短途客,在下都係其中一個
青衣村/楓樹窩體肓館>長安
長宏/亨<>長安
長安<>碼頭/警署
長青/康<>長安

以前唔少人坐276/276P天慈上元朗落
不過依家冇咩人咁做姐

啲人搭81美林往返禾輋／80四美往返顯徑算不算