原帖由 hadboy5 於 2015-9-4 08:16 發表 
但係50系列可以用的都所淨無幾，而且51，53同54點處理？仲有無位去處理60M,60x,61m,61x,62x,67M,67x260X,其實51至69已經代表哂整個屯元天啦，基本上問題不大，太過細分攞來搞，仲有元朗係將來仲會有幾多線開先 ...
洪水橋發展新市鎮，我覺得應該留返一個號碼俾洪水橋開但係南行嘅路線，就咁睇63就最適合。。。263改號碼叫260K，反正兩邊總站都係前九鐵火車站
順便將一堆洪水橋開嘅特車改number
258P > 263D
960P > 963
960A/B/X就棘手啲，係唔係應該開始考慮分拆？ |
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原帖由 astrial 於 2015-9-4 10:02 發表
洪水橋發展新市鎮，我覺得應該留返一個號碼俾洪水橋開但係南行嘅路線，就咁睇63就最適合。。。263改號碼叫260K，反正兩邊總站都係前九鐵火車站
順便將一堆洪水橋開嘅特車改number
258P > 263D
960P > 963
960A/B/X就 ...
258P同960P都無必要改，因為服務範圍仍然同258D同960相近，大家都是屯門北往觀塘/灣仔。 |
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進智公交
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原帖由 miklcct 於 2015-9-4 10:05 發表
258P同960P都無必要改，因為服務範圍仍然同258D同960相近，大家都是屯門北往觀塘/灣仔。
問題係960P屯門區走線同63X係完全一樣，258P係洪水橋+藍地+富泰+景峰，同258D走線完全唔同 |
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原帖由 miklcct 於 2015-9-4 10:05 發表
258P同960P都無必要改，因為服務範圍仍然同258D同960相近，大家都是屯門北往觀塘/灣仔。  |
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TR5774
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原帖由 hadboy5 於 2015-9-4 08:16 發表
但係50系列可以用的都所淨無幾，而且51，53同54點處理？仲有無位去處理60M,60x,61m,61x,62x,67M,67x260X,其實51至69已經代表哂整個屯元天啦，基本上問題不大，太過細分攞來搞，仲有元朗係將來仲會有幾多線開先 ...
51/53/54變 61/63/64 無撞
6字頭0既屯門線其實得67M撞左57M, 必要時其實將兆康系列開>54M,54X,254S就KO左.
反而天元就唔駛乜線都69,68..仲有好多吉號俾天元同洪水橋.
過海線就唔一定要改, 天元屯夾埋得用唔哂6字
[ 本帖最後由 ky927 於 2015-9-4 13:11 編輯 ] |
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原帖由 ky927 於 2015-9-4 13:06 發表
51/53/54變 61/63/64 無撞
6字頭0既屯門線其實得67M撞左57M, 必要時其實將兆康系列開>54M,54X,254S就KO左.
反而天元就唔駛乜線都69,68..仲有好多吉號俾天元同洪水橋.
過海線就唔一定要改, 天元屯夾埋得用唔哂6字 ...
真係要分開屯門用5字元朗用6字既話, 51應該改做32A或32K, 54/251A/251B既改做64/64A/64B, 57M就同66M併埋去做56字頭(例如56/56A), 67字頭改哂做57字頭, 61M應該改做52M, 但當68E都唔叫怪雞, 連X42C個咁既編號都出得黎既時候, 我唔覺得九巴果面會去埶
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2015-9-4 21:57 編輯 ] |
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原帖由 shakugan2005 於 2015-9-4 21:50 發表
真係要分開屯門用5字元朗用6字既話, 51應該改做32A或32K, 54/251A/251B既改做64/64A/64B, 57M就同66M併埋去做56字頭(例如56/56A), 67字頭改哂做57字頭, 61M應該改做52M, 但當68E都唔叫怪雞, 連X42C個咁既編號都出 ...
怪架.....E字好似呢幾年興返，259E之後隔咁多年之後無端端68E同277E。最主要係BCDK都無用過。
X42C就不在話下，基本上同T270/T277同類嘅超特快線，一區叫X，一區叫T，黎緊268P又用返普通P；但係AWE散場線又係X41......真係完全無羅輯。 |
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原帖由 astrial 於 2015-9-4 11:12 發表
問題係960P屯門區走線同63X係完全一樣，258P係洪水橋+藍地+富泰+景峰，同258D走線完全唔同
一條過海，一條去九龍，好難話係同一組別路線。我始終認為同一號碼應代表服務相同區域路線，字母只係分細微分別。（深圳有一段時間有M同無M完全唔同嘅線行同一條街引起乘客混淆搭錯車）
好似沙田嘅85 85A 85B咁樣就可以算係服務範圍相近，大家都係沙田來往九龍城。以前86A 86B 86C，87A 87B等情況都一樣。但係81C 87D應該改一改用281編號（281C 281D），與281A 281B 281X睇齊，因為全部都係圓洲角至馬鞍山來往尖沙咀嘅路線。始終81C行獅隧九龍塘，同81行馬騮山深水埗旺角差太遠，而87D亦唔到石硤尾同大角咀。
我覺得而家最容易令人混淆包括大埔嘅73/73K/73X、74K/74X、75K/75X等等完全無關嘅組合，而過海隧巴套號碼就最好，搭車可以唔理個字母。
[ 本帖最後由 miklcct 於 2015-9-4 23:09 編輯 ] |
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進智公交
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原帖由 miklcct 於 2015-9-4 22:42 發表
一條過海，一條去九龍，好難話係同一組別路線。我始終認為同一號碼應代表服務相同區域路線，字母只係分細微分別。（深圳有一段時間有M同無M完全唔同嘅線行同一條街引起乘客混淆搭錯車）
好似沙田嘅85 85A 85B咁樣就可以算係 ...
屯門同沙田嘅例子有點不同
屯門區編號傾向一邨一號（將軍澳都係傾於此）；而沙田區就傾向一區一號；
如果沙田用一邨一號呢，應該唔夠用 |
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原帖由 ky927 於 2015-9-4 23:45 發表
屯門同沙田嘅例子有點不同
屯門區編號傾向一邨一號（將軍澳都係傾於此）；而沙田區就傾向一區一號；
如果沙田用一邨一號呢，應該唔夠用  |
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