班次極疏, 又冇抵站時間有時非繁都會頂閘竟然仲比架單層做掛牌車, 雖然收得平, 但係都唔洗趕客係咪呀? |
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呢條線流水客多,所以九記覺得就算係頂閘,都只會頂兩三個站最多。道理同53線頂閘但派單層車行一樣。 |
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講黎講去就係收得平,
如果 33A 收到好似 30X/234X 咁 o既價佢就會想做架啦。
呢個問題好似已經由某版友指出過 …… |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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今日係新填地街上佢,發現最盡都係坐得半架AV ,好似特工兄指出過荃灣去南九龍無八蚊維唔到皮 |
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原帖由 hadboy5 於 2015-9-6 20:19 發表
今日係新填地街上佢,發現最盡都係坐得半架AV ,好似特工兄指出過荃灣去南九龍無八蚊維唔到皮
咁既班次嚇走唔少客 |
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我反而想知點解當年33A加冷個定價會定得特別低?
(其他熱狗價$3.90,冷氣收$5.10,33A只收$4.90) |
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youtube.com/c/dennislokawai
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流水客真係一時時,有時下午搭佢去荃灣,都有 90-100 人上落 |
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原帖由 andy92 於 2015-9-6 21:07 發表
流水客真係一時時,有時下午搭佢去荃灣,都有 90-100 人上落
睇佢前面有冇43囉 |
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