垃圾線277X究竟每日少左幾多架車行?(有圖)

[size=18.018px]觀塘道 宜家下繁成日塞車([size=18.018px]觀塘法院最大問題)[size=18.018px],[size=18.018px]277X 系, 258/9系, 62X 系 一定中招,
[size=18.018px]時間係無得計


[size=18.018px]反而 74X, 268/9C 系應該好少少

想問係乜嘢行政命令失敗呀？

塞車唔關巴士公司事呀嘛...

原帖由 cocogohk 於 2015-9-8 18:23 發表
塞車唔關巴士公司事呀嘛...

關事架
巴士公司唔識將D巴士時空轉移到投訴人面前，等佢可以上車囉

原帖由 guy1021 於 2015-9-8 04:51 PM 發表
想問係乜嘢行政命令失敗呀？

北區重組時277x合併70x增加車隊(失敗)及同時縮短至藍田站(成功)
當年投訴過多，運輸署多次與九巴開會後，討價還價的「最終手段」
同期另一條行政命令路線為118

277x現時早繁八點半往市區的班次情況最惡劣，班次最不穩定及留後嚴重

不過本人分享星期日晚上非繁+總站的原因是:該時段外在因素(塞車)甚少，更能反映出九巴對該線的經營態度

原帖由 GM 於 2015-9-9 00:48 發表

277x現時早繁八點半往市區的班次情況最惡劣，班次最不穩定及留後嚴重

不過本人分享星期日晚上非繁+總站的原因是:該時段外在因素(塞車)甚少，更能反映出九巴對該線的經營態度

星期日晚上非繁唔會塞車？
觀塘道奇在星期六日非繁會整路，一整路就可以搞到塞車。

而我已經係三個月黎，第唔知幾多次星期六、日九點幾塞觀塘道。

而有趣地，我就係星期日晚塞成 15 分鐘，至由偉業街慢慢出到觀塘市中心。
成條觀塘道塞左兩條線都係巴士，兩部 277X 拖卡加一部 277E，仲要係成十點九。

我仲無聊開左 215X 預報系統試玩下，發現 215X 前車一拖三（一拖兩算正常，一拖三就唔多合理），
擺明果晚十點半觀塘道又大塞車。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-9-9 01:32 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2015-9-9 01:20 發表


星期日晚上非繁唔會塞車？
觀塘道奇在星期六日非繁會整路，一整路就可以搞到塞車。

而我已經係三個月黎，第唔知幾多次星期六、日九點幾塞觀塘道。

而有趣地，我就係星期日晚塞成 15 分鐘，至由偉業街慢慢出到觀塘市中心。
...

觀塘道輪迴處既塞車根本不分晝夜
一日未世界末日一日都會塞

原帖由 PF2802 於 2015-9-11 09:25 發表

觀塘道輪迴處既塞車根本不分晝夜
一日未世界末日一日都會塞

一向都係咁，今日三點半，西行又塞到藍田迴旋處。
277X 想唔脫班都幾難。

樓主咁多位
請解答下點解系統可以預知脫班？