垃圾線277X究竟每日少左幾多架車行?(有圖)

原帖由 GM 於 2015-9-11 22:22 發表
樓主咁多位
請解答下點解系統可以預知脫班？

歡迎你留意 881903 交通消息或者 Google Map。

基本上今日 277X、277E 由三點半開始脫班脫到九點幾。

原帖由 cong 於 2015-9-11 23:21 發表

冇車返總站自然冇車開啦,唔通用隨意門咩, 若閣下覺得277X垃圾,請你保鐵吧

P.S. 觀塘道今日又癱瘓

今晚見到277E 拖三卡

我坐101 中環過觀塘都搭左100分鐘:L

[ 本帖最後由 JF1261 於 2015-9-12 00:44 編輯 ]

原帖由 GM 於 2015-9-9 00:48 發表

北區重組時277x合併70x增加車隊(失敗)及同時縮短至藍田站(成功)
當年投訴過多，運輸署多次與九巴開會後，討價還價的「最終手段」
同期另一條行政命令路線為118

277x現時早繁八點半往市區的班次情況最惡劣，班次最不穩定 ...

暑假前0835仍有華明特車, 宜家唔多見
若說0700-0800特車時段, 277X做得很好, 我諗暫時無邊條線有咁好服務 (雖然只得一粒鐘)

原帖由 cong 於 2015-9-11 11:21 PM 發表

冇車返總站自然冇車開啦,唔通用隨意門咩, 若閣下覺得277X垃圾,請你保鐵吧

P.S. 觀塘道今日又癱瘓

你答緊乜?

如果係塞車，系統又點會預知班次的準確的開車時間?
例如22:13系統已經知道第三班往聯和墟的班次於22:43開出
但按照時間表依班車最遲預計開出時間應為22:39

原帖由 GM 於 2015-9-12 00:47 發表

你答緊乜?

如果係塞車，系統又點會預知班次的準確的開車時間?
例如22:13系統已經知道第三班往聯和墟的班次於22:43開出
但按照時間表依班車最遲預計開出時間應為22:39 ...

兩個字：站長。

站長係有能力睇到下一部 277X、277E 大約幾時翻到，加返合理休息時間，
再決定邊部需要踢做邊條線同幾時開車。

咁果晚整體上 277 系行慢左，咁就平均拉疏少少班次去平衡返。
總站可能真係開遲左 2 分鐘，係掉轉如果觀塘道西行交通幾順下，
開遲幾分鐘係唔係代表追唔番？無人知，但最少唔會太影響。

你又再考慮下，假設第二、三照開 12 分鐘，
咁萬一第四部車真係又返唔切，咁就變成 12+6 分鐘再開車？

如果真係收左車，可止係每班慢 2 分鐘？

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-9-12 01:07 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2015-9-12 01:03 發表


兩個字：站長。

站長係有能力睇到下一部 277X、277E 大約幾時翻到，加返合理休息時間，
再決定邊部需要踢做邊條線同幾時開車。

咁果晚整體上 277 系行慢左，咁就平均拉疏少少班次去平衡返。
總站可能真係開遲左 2 分鐘，係 ...

不過藍田站個站長的確唔係好識係系統 cancel / 改班次
我搭 258D 都經常比佢寫嘅時間 fake 哂，明明無車開但又唔刪咗個時間佢，搞到睇 ETA 完全預錯哂時間

原帖由 樂仔〞 於 2015-9-12 01:06 發表

不過藍田站個站長的確唔係好識係系統 cancel / 改班次
我搭 258D 都經常比佢寫嘅時間 fake 哂，明明無車開但又唔刪咗個時間佢，搞到睇 ETA 完全預錯哂時間 ...

藍田站個站長就算吧，今日觀塘道死人，佢單係頭痛點搞 42C 同 277 系班次都夠煩。
258D 就算吧，有車就開好過，都唔到佢控制。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-9-12 01:11 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2015-9-12 01:08 發表


藍田站個站長就算吧，今日觀塘道死人，佢單係頭痛點搞 42C 同 277 系班次都夠煩。
258D 就算吧，有車就開好過，都唔到佢控制。

平時觀塘道唔死人都可以做到一鑊粥，更何況今日咁大煲，我對佢都唔會有 D 咩期望
當然，今日最後上車時又係同 ETA 唔同，平時就失班，今次就突然中間走班車出嚟，等我仲以為仲要等多 8 分鐘

係74X調兩部車過去277X啦, 74X真係車源過剩, 我成日係大老山上車返粉嶺, 三部仲有位既74X先有一部企哂人的277X,

原帖由 腦夫子 於 2015-9-12 08:41 發表
係74X調兩部車過去277X啦, 74X真係車源過剩, 我成日係大老山上車返粉嶺, 三部仲有位既74X先有一部企哂人的277X,

關74X咩事？