2F, 11/1 (05) | HR 1377 | AV397 | LF 4079 | ATE109 | 5C, 11/1 (09) | HS 7202 | ATR461 | HZ 8468 | ATR112 | 13X, 11/1 (01) | KP 8144 | 3ASV390 | TW 6063 | ATENU876 | 13X, 11/1 (02) | KC 6972 | 3ASV168 | TW 8891 | ATENU880 | 13X, 11/1 (S02) | KE 8312 | 3ASV206 | TH 9969 | ATENU488 | 13X, 11/1 (S03) | KE 8231 | 3ASV205 | TJ 409 | ATENU489 | 21, 11/1 (02) | LZ 8592 | AVW91 | LF 4456 | ATE111 | 28, 11/1 (04) | JB 7081 | ATR138 | KP 8144 | 3ASV390 | 28, 11/1 (08) | HZ 8468 | ATR112 | KC 6972 | 3ASV168 | 38, 11/1 (07) | HS 7847 | ATR400 | JB 7081 | ATR138 | 42C, 11/1 (S20) | HT 7230 | ATR480 | HS 9874 | 3AD164 | 42C, 11/1 (S22) | HS 9874 | 3AD164 | HT 7230 | ATR480 | 93A, 11/1 (S01) | LF 4456 | ATE111 | KE 8231 | 3ASV205 | 93A, 11/1 (S02) | LF 4079 | ATE109 | KE 8312 | 3ASV206 | 115, 11/1 (S02) | TH 9969 | ATENU488 | 改 為 荔 枝 | 角 廠 派 車 | 115, 11/1 (S03) | TJ 409 | ATENU489 | 改 為 荔 枝 | 角 廠 派 車 | 203E, 11/1 (05) | LX 9418 | AVW75 | RH 8025 | AVBWU251 | 203E, 11/1 (06) | RH 8025 | AVBWU251 | LZ 8592 | AVW91 | 203E, 11/1 (09) | LL 3185 | AVW20 | LM 1517 | AVW39 | 203E, 11/1 (S01) | LM 1517 | AVW39 | MK 9697 | AVBW38 | 297, 4/1 (02) | TR 6380 | ATENU720 | JV 2658 | 3ASV99 | 297, 4/1 (04) | JV 2658 | 3ASV99 | TR 6380 | ATENU720 | 297, 4/1 (S03) | 增 加 特 別 | 車 數 目 | KG 6068 | 3ASV257 |
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
果然要找數
食左人地條108 12字軌
唯有嘔返兩條115蛇軌
但TH 9969好似係做埋111架?
不過荔廠都算係咁啦
俾左4架新頭ATENU(884 885 888 889)
唔 1月尾有新車左啦
|
|
|
|
|
過海隧道全部新車晒呀! 仲有107有好多3ASV!, 3部ATEUN MK2
|
|
|
|
|
多得290系 13x用返重口味只係時問題
自從13x用返舊車 mmc已經足襟見肘
令到290/A成日攞98C 601 d "舊野"
|
|
坦克王EH 9697
|
|
|
怕290冇MMC用, 佢唔一定要將批車上13X,
不過九廠近年派車方面係非常寵愛13X, 用新車好正常.
|
|
儲錢
|
|
|
九廠係寵愛13X
不過將廠應該好憎13X
90%全蛋全橙果陣都唔知有冇一半掛牌行13X
|
|
|
|
|
甩出AVW會去沙廠
AVW在沙廠突破90大關
幾時S廠收哂99部AVW
|
評分
-
查看全部評分
|
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|