hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2016-17 屯門區巴士路線發展計劃 - 結果
開啟左側

[路線計劃/RPP] 2016-17 屯門區巴士路線發展計劃 - 結果

  [複製鏈接]
HS1588 發表於 2016-7-3 17:32 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



siusiupeople 發表於 2016-7-3 16:12
好笑, 因為要經市中心慢, 屯南客先坐巴士出去轉車,
飛市中心咪搶番班客返來減輕埋59M 負荷囉, 連有雞先定 ...

有雞先定有蛋先 ?
講歷史既話 , 當年想全日果條係叫 62X
龍門居開加屯市安友上公路
係諗住做埋碼頭先用 259D 全日

減輕 59M 負荷 ? 咁好笑 ?
你有無見過下繁轉車站碼頭條隊 ?
即使 259D 黎到 , 依然有一堆客留後等 59M / X
你又有無見過下繁 259D 轉車站係有一小批人跑去前面追 59 系 ?
不過同鍵盤戰士講呢 d 野都係無用

57M 果度你完全無答過我問題
第一句已經話 cut 唔係問題
係個方案離地 , 無了解過實際客源同將地區反對聲音減到最低

主人做唔到野 , 無問題 , 最弊有隻癲狗係度亂咁吠 , 呢d垃圾直接人道毀滅佢算啦

評分

參與人數 1aPower +1 收起 理由
neoplan720p + 1 呢d垃圾直接人道毀滅佢算啦

查看全部評分

siusiupeople 發表於 2016-7-3 19:33 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
tunghang 發表於 2016-7-3 21:03 | 顯示全部樓層
Avengers 發表於 2016-7-3 14:55
小弟第一次在此回文,請多多指教。

259D個問題,尋日小弟坐下午4點龍門居開個架259D,到屯門泳池之後20個人 ...

其實呢個時間既客量唔太能夠作準,4:05既62X客量都唔係幾好
不過259D屯市/屯轉中途起載都幾常見
kay 發表於 2016-7-3 21:26 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



屯門最大問題係

起好轉車站就起勢迫人用

又唔會睇下夠唔夠位放咁多人同車

其實繁忙時間返屯門方向,轉車站車龍排返出去屯公,埋一個站隨時超過5分鐘,已經好有問題

再加上使用量最高個班係59M/X轉車既碼頭客

唔怪得有區議員話要擴建轉車站..
世界很簡單 人類很複雜
siusiupeople 發表於 2016-7-3 21:45 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
gu9434@24 發表於 2016-7-3 21:57 | 顯示全部樓層
siusiupeople 發表於 2016-7-3 21:45
笑話, 起好轉車站唔用唔通用來拍蚊咩?

多人用你應該開心先係, 因為可以善用資源減走66/263M/59A 呢類 ...
57M 都算係少數唔識頂閘的路線, 亦應該送去堆填區。


57M假假地下繁都有幾班車(入屯門)都會頂閘

而67M/X 好似真係唔多識頂閘 咁係咪要送走佢地先
siusiupeople 發表於 2016-7-3 22:26 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
neoplan720p 發表於 2016-7-3 23:07 | 顯示全部樓層
siusiupeople 發表於 2016-7-3 21:45
笑話, 起好轉車站唔用唔通用來拍蚊咩?

多人用你應該開心先係, 因為可以善用資源減走66/263M/59A 呢類 ...

好呀!我贊成呀!
轉車站萬歲!轉車站萬能!

*********
咁鍾意叫人轉車嘛,咁紅隧基本上剩返呢幾條線得:
-115
-102
-116(縮短去銅記)
-171

101、104、106、107、108、111、112、118可用轉乘取代;
103、109、110、113、170因客量偏低而直接取消,建議乘客坐的士 / 地鐵。

*********
皇后大道東行返出去灣仔道上115,都係10分鐘啫!
堅尼地城用地鐵啦,最多俾個5B、10<-> 115轉乘!
小西灣、柴灣用8X、19、8、8P、780、788、789<->102、116、115得架啦!
到時102、116唔好話1分鐘一班,20秒一班都得呀!!!
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
GU9338 發表於 2016-7-3 23:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GU9338 於 2016-7-3 23:25 編輯
siusiupeople 發表於 2016-7-3 21:45
笑話, 起好轉車站唔用唔通用來拍蚊咩?

多人用你應該開心先係, 因為可以善用資源減走66/263M/59A 呢類 ...

屯轉搞到塞車你就覺得開心 ,
城隧轉車站塞車 , 擴建都做埋你又覺得重口味 ? (你早幾日講架 , 我搵返俾你睇都仲得)

Double standard time
請用文明來說服我。
樂仔〞 發表於 2016-7-3 23:44 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



siusiupeople 發表於 2016-7-3 22:26
57M 識頂閘係笑話來, 因為荃灣有66M, 葵涌可以坐58M轉車,
班客根本唔會特登等你57M, 如果57M 咁把炮駛鬼 ...

笑話但係事實,你唔可以因為有替代品而否認呢個事實
尤其葵涌上 58M 61M 67M 係好困難,去其餘地方或者想有個好位坐都要靠 57M
再者,其實 57M 自己到千色店都可以頂閘 ... 比你趕哂去 66M,位位收少 $0.9,點解呢條數你又唔識計 ... ?
一個唔識計數嘅護犬,唔代表你有用囉

57M 66M 66X 258D 有個特色係繁時雙向客源(多謝屯門工業區),所以我一直都係要求 57M 留繁時雙向,非繁真係 cut 都無所謂
呢到好多人都係支持 57M cut 非繁,係唔知點解你會覺得我地好想留 57M 全日

不過算啦,你都係當睇唔到架啦
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-28 16:17

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表