[路線計劃/RPP]
2016-17 沙田區巴士路線發展計劃 - 結果
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極有可能有人想286C同86C都玩全日,九巴冇車就唔玩,加上客量唔夠比足兩條線玩全日
286C始終解決唔到南昌街,石硤尾,白田個邊反而慢左呢個問題,唔可以全日唔係一件壞事
不過呢個比較好方案都過唔到,九巴應該唔會再提286C全日
雖然83X既最大原意實現唔到,但恭喜水泉澳居民多一條去觀塘全日線
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南昌街白田咁少客, 咬住條尾站車唔放好合埋?
晒氣啦你, 盲反青沙唔好係度盲反囉.
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簽名被屏蔽
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抽水前要做功課是常識吧
808小巴繁忙時間一直都唔夠服務
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唔夠服務就唔識死去小巴商到要808加車,
要拉馬鞍山人落水?
仲有九巴講過會加轉乘, 少客要轉乘係常識.
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簽名被屏蔽
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唔係極可能而係真係有議員提出286C全日服務同86C並存
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我諗以九巴既青沙思維, 佢會寧願240X全日叫富豪花園班人去青沙轉286C (假設全日既話) 昆多幾銀都唔會拉長86A
更何況86A班次都唔多靚仔, 全日大部分時間20/25分鐘一班, 繁時先見到15...
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808夠車夠服務又使乜死攬89D?人少用轉乘根本唔係問題
況且我又唔係反對89D飛黃泥頭
搞到你又屈人不成真係唔好意思
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你肯定冇坐過86C,南昌街到石硤尾係客倉之一,白田可能真係比較少(因為重建)
你如果係個邊既居民,一條線突然由最快變成最慢,你可能未必接受
加上馬鞍山去深水埗真係快左?我唔太認同 |
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小巴要加車,即係第二條小巴要減班
又拉邊度人落水?
ps 287X唔使改直去實在太好,TCL轉乘客可以維持唔使淋雨
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