新巴2A脱班碌車問題

s121424 發表於 2016-8-20 18:31
2A雖然同77大部分重疊(崇光-耀東)不同只在康怡一站
2A班次不穩問題真係好煩惱
辛苦一班老人家由康怡返回山 ...

有 77 99 根本不需要 2M。

neoplan720p 發表於 2016-8-20 18:13
呢間公司算啦，一心一意認為流水線無肉食，槍左條2A去做全日88X丫笨。

唔係反對有特快路線，但增加特快路 ...

2A 以前真係頻密架，最耐都係等 10 分鐘
但後尾開始越等越耐，直至低排區實施後先再有改善

82......都唔差既比，比以前疏左就肯定


真心如果電車公司個 ETA 穩定D（而家成日開唔到）同埋會show 下班係咪冷氣電車
我會考慮轉軚

s121424 發表於 2016-8-20 18:31
2A雖然同77大部分重疊(崇光-耀東)不同只在康怡一站
2A班次不穩問題真係好煩惱
辛苦一班老人家由康怡返回山 ...

個灣仔北總站經常出事
而一出事好明顯老新會先救8P，之後到8，最後先到2A
結果就...

老人家反正都是$2，一定見車就上，反而不用擔心
不過康怡廣場呢個得2A停的站就慘了...

所以老新應該將繁忙時間三分一到一半班次改以炮臺山做起站
更加應該開康怡廣場去耀東短棍
以免受塞車影響

koneotis 發表於 2016-8-20 21:21
個灣仔北總站經常出事
而一出事好明顯老新會先救8P，之後到8，最後先到2A
結果就...

E 家下繁會有 2A 響馬師道起載都叫好 d ga la
七海短棍早排我都成日見
不過呢排少去炮台山果邊就唔大清楚 e 家點
同意要加康怡短棍

CRH5 發表於 2016-8-20 19:18
2A 以前真係頻密架，最耐都係等 10 分鐘
但後尾開始越等越耐，直至低排區實施後先再有改善

呢幾個月我都 feel 到 2A 唔係想像中咁惡等
講下個行車時間
通常由老銅出發的話 25-30 分鐘去到西灣河
快的話有機會少過 25 分鐘

RobynnNKendyFan 發表於 2016-8-20 21:49
呢幾個月我都 feel 到 2A 唔係想像中咁惡等
講下個行車時間
通常由老銅出發的話 25-30 分鐘去到 ...

以前堅係難等，基本上係唔當2A存在
係自從低排區實施之後就好等左

koneotis 發表於 2016-8-20 21:21
個灣仔北總站經常出事
而一出事好明顯老新會先救8P，之後到8，最後先到2A
結果就...

本身最應該救嘅係康怡呢個位，
2A甩班惟一一個炮灰位就係康怡。

neoplan720p 發表於 2016-8-20 18:13
呢間公司算啦，一心一意認為流水線無肉食，槍左條2A去做全日88X丫笨。

唔係反對有特快路線，但增加特快路 ...

其實同你地班人講基本上晒口水..因為我覺得你地根本唔熟悉甚至冇搭過2A又或者俾人話我幫巴士公司

我都係求其講少少
我今日都有坐2A..坐1623灣北開個班
1645先到SOGO..多謝晒史釗域道盞燈..足足等三盞(註:個位車手黎)
港島北岸個路面環境根本就差到冇人有

仲有流水線通病不嬲就係咁架啦
第一日搭巴士定係冇搭過流水線呀?


另外..新增特快路線點解唔削番D流水路線..特快既作用就係分流流水..而最主要目的唔係另開客源
2X的確係令好多耀東人搭去西灣河站轉2A/77/99喎

2仔行15-20..99年行12分..咁樣叫大幅減班?又真係"幾大幅"囉
2A問題上面講左..再講以現時班次佢裝得晒堆客你又吹得佢漲?
8號上東廊識唔識有一樣叫做82<->2A既BBI
82除左番學時間你又幾時見過佢識頂閘..(企人都冇乜啦)
84取消我唔認為對現時路線有咩大影響..我唔理用咩交通工具分流
85合529既目的係節省成本..而唔係理佢有冇客..重點錯晒
仲有你當77同99死架?

mingfai31 發表於 2016-8-20 22:19
其實同你地班人講基本上晒口水..因為我覺得你地根本唔熟悉甚至冇搭過2A又或者俾人話我幫巴士公司

我都係 ...

搭一程 2A/77 個行車時間同搭 2X -> 2A/77 個行車時間差唔多
其實轉黎都有 d 多餘 wo

RobynnNKendyFan 發表於 2016-8-20 22:59
搭一程 2A/77 個行車時間同搭 2X -> 2A/77 個行車時間差唔多
其實轉黎都有 d 多餘 wo
...

我唔知..因為我住西灣河..我只係成日經過西灣河個站睇到姐
以前我都經常搭2X..SOGO西灣河15分鐘
而家因為pokemon go搭多左2A(/77)..SOGO西灣河最快都要25分..通常35分
10分鐘你可能覺得唔多既..起碼快40%囉