今朝坐5674@88X，車上嘅電子乳豬紙仲有「7分鐘直達中環」呢個宣傳字眼。
唔知係咪知道無可能做到，就急急腳刪左。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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本帖最後由 ma212223 於 2016-8-22 15:32 編輯
自從西港島線通車後
5X 18P 18X根本足夠應付中環站去西區特快嘅需要
無啦啦點解走去停中環站
相信大家都估到
現階段都叫提供額外選擇嘅
不過新城最好醒定啲
唔好走去諗屎忽數減780 788
或者專登走去將啲時間表寫到緊一緊
到時好似今朝780咁搞到班車遲開
然後走去賴交通情況
如果唔係
到時780/788喺88X服務時間脫班
最少我自己會見一次port一次
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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7分鐘內跑完全程要行100km/h
唔好話巴士,私家車都未必得啦
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係, 一定要查, 唔好再俾柴小公司亂賣告白.......
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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柴小公司傾斜柴小傾斜到走火入魔了
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仲有一樣野, 柴小巴士公司係紅隧口講"102/106頻密, 炮台山北角首選"都涉嫌違反商品說明條例...試過幾次三架118先有一架102/106黎......同埋唔好講話110先係直達炮台山北角, 102/106要經銅記呢樣野......
已經唔計果次最經典既兩架117先有一架102....
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一、呢到講緊88X，唔係隧巴。
二、102、106「頻密」呢個字眼無得好講。
隧巴線咁長，而紅隧又係分站，之前嘅交通狀況係點，好難講。塞幾盞燈，已經足夠天下大亂。
再講，「頻密」佢又無一個清楚嘅definition。
15分鐘一班，相對外國巴士嘅兩個鐘一班，可能已經好頻密架啦
仲有，可能新城行102、106真係頻密，只不過老九唔爭氣啫。
三、今次新巴寫7分鐘去中環，呢種係寫到好「實」嘅宣傳字眼。
咁佢做唔到，仲要係前大半段無塞車、踩盡油嘅情況下，已經用左8分鐘，呢種擺明係存心欺騙乘客嘅做法。
我真係想睇下新巴點解釋，除非正如HT408兄所講，「7分鐘」係指東廊落橋之後計啦…… 
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