31M 梨貝街短車限制問題

我想問下可以如何解決梨貝街需要使用10.6米以下車型
黎ATS都好D，但黎ADS即會有人投訢
31M 又唔可以skip梨貝街
因好多學生會在梨貝街上31M
所以31M上下繁、非繁時間都經常頂閘

有冇人知如何解決31M短車問題?
另外想問下有冇人知遲D會用咩車取代ADS ATS?
THX!!

投訴ADS迫舊殘？短雙層都係得1款既姐....ATSE囉,之後主力都係佢

有冇可能放寛到改用 12 米車行

kingprowm 發表於 2017-2-5 13:05
有冇可能放寛到改用 12 米車行

印象中當時改路，有部3BL行35A行錯路兜左入梨貝街

結果要唔知幾手軚先可以係403條坑走到

kingprowm 發表於 2017-2-5 13:05
有冇可能放寛到改用 12 米車行

其實而家九巴咁積極將細車線轉大車都無搞31M
就知道唔係咁大可能

要解決 31M 經常打爆既問題，可以考慮分拆 31P 由石籬（大隴街）- 葵芳站，派 12 米車

同時 31M 繁時回程改行青公直上石排街返梨貝街，加快車程

andy92 發表於 2017-2-5 15:36
要解決 31M 經常打爆既問題，可以考慮分拆 31P 由石籬（大隴街）- 葵芳站，派 12 米車

同時 31M 繁時回程 ...

比我就改循環線
原線開到去大隴街總站之後
圍乪街右轉石排街然後青山公路直落葵涌道返原線

想快同有位坐就自己搭落山35A個出市區個站上車
總站就有限度服務
順便屈和宜合道d比多7毫子坐43A

kingprowm 發表於 2017-2-5 13:05
有冇可能放寛到改用 12 米車行

睇網上實景地圖都懶?

rusf101001 發表於 2017-2-5 16:15
比我就改循環線
原線開到去大隴街總站之後
圍乪街右轉石排街然後青山公路直落葵涌道返原線

可能遲早真係咁玩

不如一齊做：31M石籬<>葵芳，31P石籬循環來往葵芳。31M減班次開31P