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過海路線980X,981P開辦消息
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RE: 過海路線980X,981P開辦消息
開車45分鐘內過到海應該係極限,
另外有冇人響西隧收費廣場落車去圓方?
982X經常有呢個情況
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今朝九巴980X及681P都是抽681 蛇車做。 980X再加唔知抽咩車做。
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睇多幾朝先, 問題是開得太晏及加埋今朝做的時間太慢, 唔知會否嚇怕了乘客。
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如果980X繼續咁受歡迎,在烏溪沙站已經坐滿人,倒不如改為錦英落山之後左轉直出雅景臺離開馬鞍山,市中心另設兩班980P招呼馬市恆耀的街坊。
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估唔到烏溪沙站咁多人搭, 可能有人估計錯誤。
同意, 再做落去, 980X應該要過了錦英後要上公路。如果馬市的, 睇下整條981好過。 |
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向來 680x ,晌馬市同埋打後既站
都唔多人上,曾璧山同耀謙樓,啲客大部份都係排 681 條隊
見仲有位坐,就「叫兩飛」咁走左過來
今朝980x ,馬市明顯係多左幾個專程黎試新野既,但都係10個以下
所以980x 改由雅景台果邊出,係合適既。
開多條981 ,客源肯定係來自 681 ,新增客群應該不多
生意一定有,但隧道費就會多左
而且搵多行車坑黎分開擺車同排隊,先係最頭痛既問題
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迎海丶銀湖天峰及翠擁華庭加埋都唔少居民,
估計出中西區返工既人數都有好多,980X 受
歡迎係意料之內。
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