[服務調整]
九巴267X新增回程服務消息(20/2起)
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開267X回程而唔開258P回程,似乎唔想回程時,往洪水橋時經屯門官立中學至富泰一段青山公路冇吸引力,藍地洪水橋客嫌慢要轉車就下車轉左63X或68A,即係富泰差唔多落曬,效益冇267X咁好.
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258P回程連傾都未傾,點會開到回程呢?
而且回程係直行屯門公路,不經屯官至富泰
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本帖最後由 andy92 於 2017-2-11 23:01 編輯
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回程有幾多客專登等,呢條不經轉車站267x
不如搭返258/259/61x轉67M/67X可能又密又快!
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準時收工+啱時間都等得過嘅
轉車本身較麻煩,而且轉67M/X都唔會點有位坐甚至未必上到車
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上到車就快lor
以258d/259d下繁既盛況加轉車站車龍(67系下繁上車又係睇運)
俾班可能有位坐/企既267x
可能會有班死忠搭都唔定
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下繁轉車站好難上 67M, 67X
好多時都係上得十個八個就爆哂,閒閒地等兩三班
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佢259x要停,267x唔停,可能九巴對觀塘道有信心呢…
遲啲數據真係得6,7成既話,九巴想整滿佢就會塞返佢入轉車站
我對Plan緊既252x唔入屯公轉車站有自信啲
問返先,朝早267x唔入轉車站有幾成客?
再覆另一位,267x都兜埋入聚康既話,同258p好似係差個兆康站南/兆康苑總站(267x)而已。 真影響就係五柳路站
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佢條 link 當日版本去程係有停聚康,但之後已經更正番
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