現時安達仍然有兩絛線未開,213D同213X係其他線取車行。
寶林到食飯時間真係可以無位擺車,
因落客站唔擺得車同要擺後備車及有一站港鐵車長註。
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將軍澳去屯門唔少地方都要轉兩次車 而且觀屯線而家需求好大 開將屯繁時線有助減低觀屯線負荷 如果屯轉線效果做得好嘅話咪再開埋欖隧線囉 反正去大欖隧道嘅線仲未有人提出要求 而家建議嚟啫 你鍾意咪比反建議囉 你而家根本搵交嚟嗌 |
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101、111及101X加密加上延長路線,應該唔止加10架。
應該好多人建議開線及加密班次,但完全無考慮總站有冇位及收工D車擺係邊。
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我搵交嚟嗌?
一. 你路線基本資料都冇,就話人搵交嚟嗌
二. 問題要將軍澳廠要加幾架車?收工擺邊有冇諗過?將軍澳及九龍灣廠難再有地方擺車
三. 一時開咁多車行安達臣山果區,你是否住果邊方便你
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如果留意一下繁忙時間的情況,就會發現觀塘朝早入元朗的需求多過屯門九條街,268C 頭車開始就一路爆住入元朗
如果觀塘山開條大西北線,一定係開去元朗,有排都未輪到屯門啦
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我唔係住安達區 我建議路線純粹係見到果到有需求
至於你話聊交嗌 根本係你自己態度唔好 見人建議開條試行繁時將屯線就眼紅 係咁鬧人地幫議員做野 如果我開將元線嘅話 一定又有人話有人要求開將屯線做咩唔開 我真係想問你係咪住元朗
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