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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 港鐵新路線廣告?
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港鐵新路線廣告?

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egdeen 發表於 2017-2-20 08:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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想當年將軍澳綫通車, 地鐵都有大賣廣告。廣告亦有創意!
九龍南線更加有專屬網站介紹! ho5ar.com.hk

https://www.youtube.com/watch?v=IubelfJ-Dgo

近年西港島綫, 觀塘綫延綫及南港島綫規格明顯比較低。
沒有隆重其事, 求其小巴, 車站入口賣廣告就算。
真令人失望
dogdog002 發表於 2017-2-20 18:30 | 顯示全部樓層
似乎你平時無咩睇CCTVB

佢堆鐵路2.0廣告都賣得幾恒下

什至會係其他網站賣廣告

例如隨手Google之下就搵到:

https://www.facebook.com/gotrip/videos/1344650515607691/
Hongkonger 發表於 2017-2-20 21:23 | 顯示全部樓層
近年通車的三綫怎會沒有專屬網站?
港島綫西延:http://www.mtr-westislandline.hk/tc/home (Wayback Machine 存檔)
觀塘綫延綫:http://www.mtr-kwuntonglineextension.hk/tc/index.html
南港島綫:http://www.mtr-southislandline.hk/tc/index.html

這些網站有工程開始,一直有興建進度資訊、
公眾參與資料等,到現在運作多年,
西港島綫的網站更在通車前刻意翻新。
這些公開資訊並非通車才宣傳,而是與工程同步,應比南環線更高規格吧?

評分

參與人數 1HugeC +5 收起 理由
Concordatio + 5 工程專屬網站

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Flickr Photos: Hongkonger's Collection
dogdog002 發表於 2017-2-20 23:40 | 顯示全部樓層

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不過最懷念就莫過於以前既九鐵/西鐵通訊(唔記得左個名)

可以直接去客務中心拎
eternalflame 發表於 2017-2-20 23:55 | 顯示全部樓層
無記錯港鐵反而係工程起緊個時做左好多advertorial
例如南港島線一系列的風土類廣告
沙中線就有鐵路2.0
免費報紙亦有做advertorial的版面, 例如介紹何文田同金鐘轉車站
宜家個趨勢係工程開始個時會有工程網站, 到差唔多通車就會revamp到靚靚仔仔

jpoon 發表於 2017-2-23 04:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jpoon 於 2017-2-23 04:44 編輯

樓主幾耐冇睇過電視?無綫播過喎
南港島線率先睇:三卡車」:https://www.youtube.com/watch?v=xAtbG-xhjF8
港鐵「南港島線率先睇:金鐘站」:https://www.youtube.com/watch?v=fAcDOA_QYF0
港鐵「南港島線率先睇:開放式列車設計」:https://www.youtube.com/watch?v=6jXODTTrvU4
港鐵「南港島線率先睇:接駁設施」:https://www.youtube.com/watch?v=-_DkpYEyQbs
http://jpoon9394.blogspot.com/
mckhgc 發表於 2017-2-23 18:36 | 顯示全部樓層

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dogdog002 發表於 2017-2-20 23:40
不過最懷念就莫過於以前既九鐵/西鐵通訊(唔記得左個名)

可以直接去客務中心拎

箭咀o係透明度方面,確係做得比龜龜好,但樓主講既議題:新路線廣告,箭咀呢方面根本大細超到冇朋友。

96年左右,西鐵起都未起開始起,就已經開始西鐵西鐵西鐵咁密集式洗腦,到03年尾通車前後,直頭係日以繼夜大鑼大鼓。

差不多同期既馬鐵呢?由規劃到興建,都「低調」得多,甚至到左通車日,官網居然隻字不提,我好記得當時去佢官網,想搵下通車日幾點開第一班車,冇提,離譜跨張到,連「最新消息」o個頁都完全冇提馬鐵通車。巴士公司新巴士線都好過佢。

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最差配套 狗也不D
 樓主| egdeen 發表於 2017-2-24 00:43 | 顯示全部樓層
jpoon 發表於 2017-2-23 04:42
樓主幾耐冇睇過電視?無綫播過喎
南港島線率先睇:三卡車」:https://www.youtube.com/watch?v=xAtbG-xhjF8 ...

(吹下水勿認真)
今次冇密集式宣傳以上三線通車。 只係以類似廣告雜誌嚟介紹, 貌似只有播放一次??
令人感受唔到鐵路開心嘅喜悅, 當年西鐵, 將軍澳通車簡直好似全港喜事。廣告不停循環播放
雖然這幾條新線規模比較少, 受惠/影響地區人數唔似西鐵, 將軍澳通車咁多
在商言商, 無需播放廣告也可以吸引乘客。但是南港島綫為例子, 區外人士新年拜年有些人都唔知道南港島線通車!


工程進行期間嘅溝通的確比較好, 但是仍然未完美。工程進度片段都成年未更新過, 透明度有改善空間。




希望下次沙中線開通宣傳可以好啲啦
mckhgc 發表於 2017-2-25 10:16 | 顯示全部樓層
egdeen 發表於 2017-2-24 00:43
(吹下水勿認真)
今次冇密集式宣傳以上三線通車。 只係以類似廣告雜誌嚟介紹, 貌似只有播放一次??
令人 ...

除左受惠/受影嚮人數有別,性質、規模都唔同

將線、西鐵,都係全新重鐵路線,但之後通車既新鐵路,大部份現有路線伸延:尖東延線、落馬洲支線、九龍南線、將南支線、西港島線、觀塘線延線;少數全新路線,但都係規模較細既中型鐵路:馬鐵、迪士尼線、南港島線,所以相比全新重鐵路線,關注度較低都係可以理解,尤其係迪士尼線,重點始終是在樂園,鐵路是配套設施而矣。

可以預計將來的新鐵路,又幾乎全是現有路線伸延或中型鐵路,全新重鐵路線,看來只有高鐵了。

最差配套 狗也不D
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