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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新創建重組20路線 削60巴士
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[報刊新聞] 新創建重組20路線 削60巴士

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dcyw 發表於 2017-2-22 10:31 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 dcyw 於 2017-2-22 10:44 編輯

要點如下:
- 因應港鐵南港島線通車,城巴及新巴客量及收入均下跌約5%
- 預計三月起分階段重組逾20條路線,削減60輛巴士
- 截至去年六月底,城巴及新巴合計有約1,600輛巴士
- 巴士服務在地理覆蓋範圍及點對點服務亦具競爭優勢
- 油價非處於高位及較穩定,暫無加價壓力

相關新聞連結(明報):http://www.mpfinance.com/fin/daily2.php?node=1487705773069&issue=20170222

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Snoopy@FB8617 發表於 2017-2-22 11:20 | 顯示全部樓層
依新城盤數來講
收入跌5%應該都唔使蝕既
睇下會唔會再跌多D同止唔止到血啦
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
kay 發表於 2017-2-22 11:27 | 顯示全部樓層
巴士公司咁放風法即係同運吉傾好晒,大局已定
世界很簡單 人類很複雜
LN92830 發表於 2017-2-22 11:55 | 顯示全部樓層

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新城講法根本係玩嘢!
poohpter 發表於 2017-2-22 12:25 | 顯示全部樓層
最緊要係:「兩巴暫無加價壓力。」
可見新城仲未有問題,有排慢慢玩。


新創建重組20路線 削60巴士

【明報專訊】新創建(0659)行政總裁曾蔭培稱,受新開通南港島線影響,公司將重組新巴城巴逾20條巴士線路,並減少近60架巴士,預計重組工作將從今年3月起分階段進行。截至去年6月底,兩巴約有1600架巴士。

去年尾開通的南港島線開通至今已近兩個月,曾蔭培指公司目前仍在觀察南港島線對兩巴的影響程度,截至目前兩巴收入與客量,均因南港島線開通而下跌5%。公司稱雖然港鐵網絡擴展會帶來競爭,但巴士服務在地理覆蓋範圍與點對點交通等方面仍具競爭優勢。曾蔭培表示,由於油價現時不在高位且較穩定,兩巴暫無加價壓力。

稱暫無加價壓力

新創建去年11月向周大福企業收購兩巴50%股權並實現完全控股,曾蔭培稱,收購將於截至今年6月底止本財年下半年併表,料巴士業務將增加30億元收入。他續稱,收購兩巴是為增加新創建現金流,無意將兩巴分拆上市。去年下半年新創建包括巴士及渡輪在內交通業務錄經營溢利1.25億元,按年增長2%。

新創建昨公布截至去年底中期業績,期內收入按年下跌3%至138.46億元,純利增長一成至26億元,每股派中期息0.34元,派息比例維持50%不變。新創建去年與東亞(0023)一齊出售本港股份過戶登記處卓佳(Tricor)全部股權,公司預計今年首季將完成出售,料錄得收入15億元,出售溢利9億元。對於是否會增派特別息,曾蔭培表示,出售所得現金會投入下半年股息中,公司會維持現有派息比例。新創建昨日收報14.3元,升2.88%。


資料來源:2017年2月22日《明報》
善惡到頭終有報;萬般帶不走,眾生皆平等。
Gary_B 發表於 2017-2-22 13:16 | 顯示全部樓層


乘機cut蝕本錢 退舊車 盤數可能仲好左
ATR101 發表於 2017-2-22 16:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ATR101 於 2017-2-22 16:51 編輯
poohpter 發表於 2017-2-22 12:25
最緊要係:「兩巴暫無加價壓力。」
可見新城仲未有問題,有排慢慢玩。

做得好嘅就係咁耐都唔加價,要比個 GOOD 佢啦

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@ HZ6751 @
allen_814 發表於 2017-2-22 17:42 | 顯示全部樓層
半隱退
hadboy5 發表於 2017-2-22 17:51 | 顯示全部樓層
Gary_B 發表於 2017-2-22 13:16
乘機cut蝕本錢 退舊車 盤數可能仲好左

整多幾次類似東區重組的計劃,想唔賺都難,期待重組路線詳情
JCMAN 發表於 2017-2-22 22:47 | 顯示全部樓層

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1600部, 係唔夠呀!為大西北同機場,東涌,港珠澳橋係問題.

加100部等於1700部, 好的.
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