104短棍應全日化？

ky927 發表於 2017-2-23 13:21
唔好講話104, 其實一堆老牌紅隧線包括: 101,102,104,106,111,112,116 好應該重組,因為堆路線都有30年以上,3 ...

咁101,102,111,112,116又真係比較難改
始終都有唔少流水客支持
同埋縮短之後又冇位擺車

至於104
個人傾向九龍區點都要有一個位擺
旺角區可以諗旺東

但係113仲經典
由基堤道到彩虹冇乜客
仲要行皇后大道東
搞到九龍城去金鐘既人都唔想搭

cruisesnet 發表於 2017-2-22 23:10
其實下繁過九龍根本吾需要目前既車海派車

唔係呀嘛?! 而家下繁泳池長期有條龍排到7仔....
仲要18:15打後既104, 唔少都頂閘頂到泳池唔停站~

cheungtszfung 發表於 2017-2-23 12:44
上得RDP唔代表時段已經傾好無問題，仲記得118上完RDP但差d改唔到就係九巴唔想改時段城巴想改、最終如九巴 ...

118唔係上完RDP...而係DC同TD都過埋, 兩巴先黎傾唔掂數~

TommyS58 發表於 2017-2-23 16:15
咁101,102,111,112,116又真係比較難改
始終都有唔少流水客支持
同埋縮短之後又冇位擺車

113既問題係兜...但同104一樣, 咁兜法無人會坐全程...但反而起左班新既流水客甚至學生客出黎~

3003 發表於 2017-2-23 13:47
點解唔重開300?

有心去頂既其實搵104部分時段(例如晚上9點後)九龍方向特登兜一兜灣仔道停站乜都夠。
但偏偏就係新城要104玩野兩個方向灣仔段全日都要擺出服務範圍對稱既姿態，
剛好與例如115、182港島段兩個方向全日都要擺出服務範圍完全唔對稱既姿態走另一個極端。

kmb71k 發表於 2017-2-22 22:05
贈你四個字 : 死得仲快

仲有你教我點樣由灣仔北直接落旺角油麻地?

點解你偏偏唔係掉轉番頭諗，灣仔北憑咩野分配到就腳全日紅隧線去旺角油麻地？

paul2357paul 發表於 2017-2-23 20:58
點解你偏偏唔係掉轉番頭諗，灣仔北憑咩野分配到就腳全日紅隧線去旺角油麻地？
...

憑佢唔近地鐵站

6516 發表於 2017-2-23 21:44
憑佢唔近地鐵站

會展站一開即刻收皮，係成條104收皮

Kaix 發表於 2017-2-23 22:05
會展站一開即刻收皮，係成條104收皮

灣仔站開左咁多年 點解仲有咁多人行出入境處搭104過九龍？