[服務調整]
九巴5,5C,7B,11,11K,21調整班次
[複製鏈接]
|
安達臣重點 613 仍然拖得就拖，連佢都全日旺場就真係跌眼鏡喇。
當然條線係老九自己要開全日，
我怕呢條線一開就蝕凸晒其他線賺返黎條數。
213M 214 繁時就好爆，但圍返全日條數，旺丁唔旺財都唔出奇。
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
不過203C嗌過30分1班
但佢未減，其他線減到25/30分，呢間公司做野真係得意
|
|
|
世界很簡單 人類很複雜
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 leungky0528 於 2017-2-26 21:23 編輯
613起碼有哂總站配套同號碼
反而係秀安沙搞到好似3月都開唔到咁......
只知目前安達新區除左開學校同商舖，就係望實呢兩條線幾時開
且看運輸署會唔會為左某黨出手 |
|
|
|
|
|
|
|
|
東九龍山區線去到鑽石山止步
去邊度都要轉車
去西九即係轉上轉
我睇對214 213X威脅不大的
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁點解咁多巴士唔掂嘅線，綠小公司或者紅小協會可以做到風生水起？
|
|
|
推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
|
|
|
|
|
|
5 分鐘一班小巴坐滿既客量，等於 25 分鐘一班 ATENU 都未坐得滿，
而事實好多線由巴士轉小巴都係做唔掂，小巴打殘巴士既線入面有唔少未開小巴前巴士都唔算少客。
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
以前成日吹九巴唔想做果條51，咪又係無小巴公司肯做。
油佐紅VAN做得起，條舊14X咪又係仆直。
Van 仔上落極都係16個人，巴士成本貴咁多，又要等埋站上落客，點比？
|
|
|
italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
|
|
|
|
|
|
一早預左，6F唔死想保6C唔減班係唔可能。
依家輸得仲陰公過殺左條6F
|
|
|
橫看香港巴膠
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2017-2-27 09:51 編輯
巴士同小巴原來都可以就咁直接比較?
真係失敬失敬
除左上面條51
82K夠話想由小巴接手啦
有人接先得咖
巴士做唔掂都唔代表小巴都會做得掂
|
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
