本帖最後由 barking 於 2017-3-1 01:02 編輯
將紅梅谷道車公廟迴旋處入口"前" > 青沙公路上橋位全段的最左側行車綫, 劃做雙白綫
是否可行?
|
|
|
|
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
就片段所見似乎只係有慢車例如停咗響入隧道前架長車頂住咋喎
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
本帖最後由 barking 於 2017-3-1 14:04 編輯
咁可以中間車道 (迴旋處 - 巴士站 約20米) 劃為巴士專綫, 巴士專綫可 cut 入慢綫入巴士站, 慢綫劃單白綫只允許慢綫cut出去
|
|
|
|
|
1. 迴旋處有車輛死行外圈進入車公廟路(慢綫), 妨礙紅梅谷道 >左轉> 車公廟路(慢綫)的正常交通
2. 車公廟路中綫有車 "打尖" cut入慢綫上青沙, 但嚴格嚟講不算打尖
|
|
|
|
|
本帖最後由 jpoon 於 2017-3-1 18:06 編輯
前面成堆車慢駛明顯係因為前面架慢車頂住咋喎,你唔見去到沙田嶺隧道口時車速明顯快咗咩?片段仲影到慢車泊埋一邊後司機落車
話時話個預留位幾時會起天橋橫跨迴旋處?
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
本帖最後由 jpoon 於 2017-3-1 18:01 編輯
咁巴士離迴旋處咁近就要cut綫,又會唔會頂住迴旋處呢
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
相信呢個post嘅hidden agenda係想快啲起橫跨車公廟路迴旋處連接青沙公路預留位嘅行車天橋
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|