hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 香港地方討論 (A10) 為何獅隧刻意設計到不正指向沙田區導致與獅隧公路呈急彎 ...
開啟左側

為何獅隧刻意設計到不正指向沙田區導致與獅隧公路呈急彎

[複製鏈接]
paul2357paul 發表於 2017-3-8 00:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 paul2357paul 於 2017-3-8 00:27 編輯

見到獅隧既擺位偏偏係指向城門郊野公園果邊,莫非當初既設計原意並非主要為沙田新市鎮服務?
HT408 發表於 2017-3-8 00:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HT408 於 2017-3-8 00:30 編輯

del,sorry.
hokachung 發表於 2017-3-8 02:40 | 顯示全部樓層
無錯,眾所周知,獅子山隧道興建目的係為左輸送食水,行到車只係bonus,走綫當然係考慮輸水管為先

正如東區海底隧道一樣,走綫係以汽車管道為優先,鐵路部份係次要,所以只能夠用急彎同深層月台黎遷就
BUSMAN伯輋雯 發表於 2017-3-8 07:44 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



獅隧係60年代設計、興建、通車嘅,所以唔可能為一個72、73年先拍板嘅新市鎮服務,呢個其實唔太難理解

評分

參與人數 2aPower +1 HugeC +20 收起 理由
ATSE40 + 1 + 10 精闢見解
051039 + 10 給你一個like

查看全部評分

peterson 發表於 2017-3-8 18:15 | 顯示全部樓層
簡單啲,就係咁樣穿越獅子山嘅隧道長度係比較短

以前起隧道真係搵命博,穿山最好就梗係越短越好,
所以獅子山隧道嘅管道係同山脈成90度角,並且喺山腰間(有返咁上下高度)先開始穿越
支持巴士裝主動安全系統,長遠推駕駛自動化
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 12:50

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表