九巴95號點解要入秀明道?

10598C 發表於 2017-3-26 17:05
點解唔出觀塘道搭1A？

淘大花牛地都ok既 其他地方懶行有d人信app報幾分鐘 等左9個字都死等

不過淘大 牛下 行去搭13x/ 213x 好過

10598C 發表於 2017-3-26 17:05
點解唔出觀塘道搭1A？

點解要去官塘道搭 1A?
1A 不到寶達/不到安達臣道/不到四順及不到任何一座安達臣道接駁電梯搭, 得秀茂坪客專用
要留意的是牛頭角道 / 淘大仍全日沒車可直上安達臣, 樓主沒考慮到呢點?

後山大把山快過佢上到去, 已全部地方去晒, 有秀旺秀佐同 89A 本線, 仲有 13X + 213X 雙炮, 基本個局 5in1 聯合陣, 除非 1A 是不駛等(根本不可能), 只要任何一架先有車而 1A 沒車的話, 1A 未到官塘人地已返到上山
不岩洗仲可夾時間 ETA 直接不駛等, 直接上 93K/11C 返去, 選擇多到爆

依家淘大返安達的 89A 快專已好多人用, 預期安泰村以周邊建築入伙後, 需求會增加, 班次必定會大增, 外環車班次只會越來越多
基本形勢已清楚預見

expertuser2004 發表於 2017-3-26 21:24
點解要去官塘道搭 1A?
1A 不到寶達/不到安達臣道/不到四順及不到任何一座安達臣道接駁電梯搭, 得秀茂坪 ...

13D關安達咩事 1A都叫做可以搭升降機上去寶達 而且1A車海 牛頭角道5飛你咩事 淨係計淘大咋 正常人都會計觀塘段嘅牛頭角道 與其搭疏車嘅13D 不如搭車海1A行上去(至少我會咁做) 仲有 乜你真係咁憎重組路線咩
Btw可唔可以proofread完篇留言先po出來 睇啲錯字睇得好辛苦

TankKingEH9697 發表於 2017-3-26 18:19
淘大花牛地都ok既 其他地方懶行有d人信app報幾分鐘 等左9個字都死等

不過淘大 牛下 行去搭13x/ 213 ...

除左淘大果邊可以叫5飛之外 其他我寧願搭1A

咪講笑啦, 而家咩年代, 1A係車海?

Snowbb 發表於 2017-3-26 13:38
但係依家 213D 既行法都唔可以話佢錯晒 ,
反過來說 ， 如果安達開經觀繞+九龍灣商業區去旺角 ,
一來做唔 ...

如果213D係安達經觀繞+九龍灣工商區去旺角，第時要做安泰，到時將213D由安達拉去安泰咪得囉

繁時觀繞落宏照道等入九龍灣個燈位, 再加埋偉業街/啟德北出太子道東的時間, 足以現時走線出到旺角新世紀.

10598C 發表於 2017-3-26 23:13
13D關安達咩事 1A都叫做可以搭升降機上去寶達 而且1A車海 牛頭角道5飛你咩事 淨係計淘大咋 正常人都會計觀 ...

13D 沒人話關安達事，1A 都算去到寶達的話，最近行上去都要10分鐘以上。行上安達應幾金下。

既然重組完沒合理補償，又不加車更要焗坐貴車，點解仲要支持巴士重組？樓主另一 post 關於293 重組，除可看出樓主沒做功課外，更沒上網收集過資料，重要的是山上同山下形勢不相同，港鐵紫線全線通車運吉就即時提出 293 新線正好就是 93K + 297 合併，死因就是不快山上全日沒車貴車費加重小巴負擔，樓主新建議仲要加埋兜路同等車等到2046。真心話我不想 93K 死因同 70 一樣。


多幾條選點好過得一條等到2046都沒車的路線。當沒鐵沒紅小沒專線沒村巴只得一條兜爆巴士用，唔覺得有人接受。

同埋依家乜年代，1A 仲算車海，咁42C 個d 叫什麼？

茲雲山有條 37M，同埋坑口的 102。

cong 發表於 2017-3-27 09:12
咁行法兜大圈,安泰落晒去等27都得喇

安達都唔show佢啦, 到時變成流水線真係多得佢地唔少.