行政會議批准九巴新專營權，為期十年，7月1日生效

行政會議已批准九巴新專營權，為期十年，由今年7月1日生效。

在新專營權期內，九巴將推行多項提升服務的措施，包括：

• 在車廂內提供免費Wi-Fi服務
• 改善配套設施及候車環境
• 提升巴士站配套設施及安裝更多上蓋
• 與運輸署的『香港乘車易』合作提供實時到站資訊
• 提供上層空座資訊
• 提升無障礙運輸和開辦社區醫院專線（即H線）
  

在票價優惠方面，在新專營權開展時，九巴將會推出：

• 全日制學生長途路線票價優惠計劃，為乘搭目前成人車資為十二元或以上的九巴日間獨營路線的全日制學生提供即日回程半價票價優惠
• 聯同香港電車有限公司提供轉乘優惠
• 增加旗下網絡的轉乘優惠
• 統一跨區路線及穿梭路線的短途收費
  

相關政府新聞公報：http://www.info.gov.hk/gia/general/201703/28/P2017032800593.htm

與運輸署的『香港乘車易』合作提供實時到站資訊

長遠而言﹐似乎係最好的要求。
希望日期另外幾家專利巴士公司都同樣有這項要求﹐介時本港市民又好﹐訪港旅客又好﹐唔需要依賴不同公司的apps了解到站時間。

PS. 前題係個apps 做得好﹐user friendly。

kei_hk 發表於 2017-3-28 16:32
長遠而言﹐似乎係最好的要求。
希望日期另外幾家專利巴士公司都同樣有這項要求﹐介時本港市民又好﹐訪港 ...

這項措施參考新加坡做法，將實時抵站資訊由政府統一安排。

希望新創建、MTR和嶼巴可以與運輸署香港乘車易合作，提供實時到站時間。

HR1377 發表於 2017-3-28 16:46
這項措施參考新加坡做法，將實時抵站資訊由政府統一安排。

希望新創建、MTR和嶼巴可以與運輸署香港乘車 ...

講真﹐而家要交ETA資料給政府做apps﹐已經係行得遲左。
根本當初一開始已經要加入這一項要求給巴士公司 或 一開始便要求幾家巴士公司共同開發apps﹐統一發放。


而再進一步﹐政府有權將這些資料公開給所有人免費申請使用便更好﹐等有志之仕可以在用家角度去做apps﹐令到個apps 最user friendly。

九巴回應如下：

//九巴歡迎政府批出為期十年的新專營權，九巴承諾會繼續為市民提供安全和優質的巴士服務。

新專營權將於2017年7月1日 開始生效。九巴將會在未來五年投放約38億元更換車隊，並進一步提升服務質素，滿足乘客需要，主要新措施包括：在車廂內提供免費 Wi-Fi 服務，提升巴士站配套設施及安裝更多上蓋，提供上層空置座位資訊，提升無障礙設施，以及開辦社區醫院專線。

九巴亦將增加票價優惠項目，包括：新增旗下網絡路線轉乘優惠計劃（惠及80 條路線），統一跨區及區內穿梭路線的短途收費（惠及77 條路線），全日制學生長途路線票價優惠計劃（惠及80 條路線），與香港電車有限公司聯合推出的轉乘優惠計劃 (惠及23 條路線）。

現時，九巴所有常規路線均已提供實時巴士到站資訊，九巴未來會持續優化相關系統，增新不同的功能，為乘客提供更方便、有用的資訊。//

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201703282494.html

HR1377 發表於 2017-3-28 16:46
這項措施參考新加坡做法，將實時抵站資訊由政府統一安排。

希望新創建、MTR和嶼巴可以與運輸署香港乘車 ...

新創建及嶼巴共四份專營權到期日分別為 2023、2023、2026、2026 年，如果每次都只在專營權談判中踢一踢郁一郁，我只能講一句「在有生之年一定看到統一的 ETA 平台」

九巴新聞稿話會優化ETA, 唔知會有咩搞呢？

JZ3968 發表於 2017-3-29 13:42
九巴新聞稿話會優化ETA, 唔知會有咩搞呢？

尋日見app 108 eta有滿座程度錶，唔知有冇關

transbus 發表於 2017-3-29 14:40
尋日見app 108 eta有滿座程度錶，唔知有冇關

其實睇滿座程度都唔知有咩用, 就算而家見到28分鐘後班車未滿,
但因為佢仲有幾個站先到, 可能黎到時一樣係滿, 如果真係等呢班車就徙氣...

JZ3968 發表於 2017-3-29 22:29
其實睇滿座程度都唔知有咩用, 就算而家見到28分鐘後班車未滿,
但因為佢仲有幾個站先到, 可能黎到時一樣係 ...

只係搵線黎試姐，遲下去到車海長途線仲要遇正拖卡，依個滿座程度真係有用。