[路線消息]
九巴48P開辦消息(24/4起)
[複製鏈接]
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49X 依家都不勝負荷 ,
如果 48P 東行可以跟 49X 入城隧應該可以執到唔少客
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可能認為單靠深井唔夠客 , 起碼執埋荃灣客確保客量 .
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如果48P要行眾安街就說服唔到人點解要俾多1蚊同49X時間一樣,
其實49X下繁如果可以開橫龍街起載特車,
特車再加停大河道某程度上已經分流到48X。
但往荃灣方向要成十幾蚊貴成5蚊真係唔係去深井既都會寧願坐番48/49X算
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本帖最後由 Snowbb 於 2017-4-16 18:54 編輯
當一直上唔到 49X 果陣 ,
見到有架 48P 係度真係會介意果1蚊而繼續等 49X ?
49X 如果要再開特車起載就要睇下有冇額外資源
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934A 加多班都要乞返黎
48P 加多班? 又唔知荃葵邊度強搶資源
呢個就係九巴對荃葵甚至青衣既態度
所以荃葵青頹線一大堆
如果 290 唔係招標
根本一班開唔到
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人一九,腦便殘
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本帖最後由 HT408 於 2017-4-21 22:52 編輯
48P往禾輋喺沙市與80M,81K返穗禾同站,莫非已經落實搬去火炭?
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HT408 發表於 2017-4-21 12:00
48P往禾輋喺沙市與80M,81K返穗禾同站,莫非已經落實搬去火炭?
會搬,但冇咁快 |
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48P往沙田方向,應該係荃灣滿樂樓後,左轉直上天橋往城隧
唔明係都要停眾安街站?
況且係眾安街站,見唔到有人上唔到49X,點解要上48P?
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48P往沙田方向並不會停靠眾安街分站,於停靠大河道分站(即現時40/290等路線
的分站後)便會取道大河道北前往沙田。
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