建議開辦假日專線小巴路線807R

此路線提供大學站來往馬鞍山郊野公園的服務，只在假日提供服務
替代早前建議99R繞經馬鞍山村路的方案

路線特點：
1）改用小巴可直接通過單線雙程路段，深入郊野公園燒烤場
2）可提供較頻密班次；沿途亦可隨時上落客。
3）回程先繞經馬鞍山市中心，然後按807A路線返回大學站（到達海栢花園總站後，可改為807A繼續行程。）
4）此路線屬循環線；然而運作上，到達馬鞍山郊野公園後會清客。

路線地圖：https://goo.gl/maps/bHA464STD4D2
全程收費 $7.5
海栢花園往大學站 $4.3

服務時間：星期六、日及假期 7:00 - 19:30，20-30分鐘一班

歡迎討論~

路線都好兜下喎, 專登屈去頌安同海栢兜個圈先至上山

kmb71k 發表於 2017-4-4 18:40
路線都好兜下喎, 專登屈去頌安同海栢兜個圈先至上山

其實是上山不兜下山兜，師兄或者再看一次？
但也考慮過807R跟807A兜頌安，然後從西沙路右轉恆康街上山的走線
因為807R是想視作807A的「特別班次」來運作（類似大埔綠小20C和20R的關係）

其實直接叫NR84加密班次會唔會直接少少？
條線仲入埋馬鞍山郊遊徑/礦場脊入口
而政府好似一直都唔係特別鼓勵人行 吊手岩、雁谷迷徑、石疊峽/金毛狗峽/靈猿守谷/折雁峽/東西馬肚 等需要燒烤場入既險徑

「馬鞍山郊遊徑」
(燒烤場至西貢菠蘿輋)
不屬「唔鼓勵行」嘅路徑吧……

係要行險路嘅郊遊者
都唔會純因接駁交通不便
而卻步,我都認同直接加密
NR84好過,但睇巴典要靠車輛
捐贈甚至多方介入先勉強維持
一部車運作,也表明是居民優先,
唔洗問沒有綠色小巴願營運,樓主
先至有特登兜上去/特班的建議。

kitarolo 發表於 2017-4-5 09:34
「馬鞍山郊遊徑」
(燒烤場至西貢菠蘿輋)
不屬「唔鼓勵行」嘅路徑吧……

都係，不過燒烤場起步十個有九個上吊手岩/雁谷
馬鞍山郊遊徑行過幾次都唔覺得馬鞍山村至昂平一段特別多人行
For completeness 其實 鹿巢山/鹿巢頂石林/石壟仔石林 都可以馬鞍山村上，不過咁行更加唔係熱門而已

咁講
如果小巴係賺到錢，我覺得搵方法俾NR84袋，等營辦商唔好經營得咁辛苦好過
你連假日條水都俾埋小巴，NR84個處境只會更加尷尬