南港島線通車後交通重組具體實施時間

90B,96,171,171A,171P,590,590A,592將先調整班次,細節有待公佈.

3asv6 發表於 2017-4-11 20:14
終於無左671 cut到一粒一班，睇下590A燦唔燦到去
2018年年底．終於無線由中環縮走，71再無話取消
．"柴小" ...

呢份都無590份，但我又唔覺得不在文件上就等於安全，隨時運吉覺得無爭議用第一版建議去做

YoungMan 發表於 2017-4-11 23:07
為左郁90，估柴小會否為590減價？

寧願送你上90B都唔延長90，唔係點叫柴小？

jocosben 發表於 2017-4-11 23:56
呢份都無590份，但我又唔覺得不在文件上就等於安全，隨時運吉覺得無爭議用第一版建議去做 ...

590最多只係cut疏，佢cut疏過半粒先算．．．

kay 發表於 2017-4-11 22:44
90/97應該唔會咁易算數

之前比人鬧點解郁90/97唔郁590/590A嘛

合併90/97我覺會做但唔會今年做，但一做隨時會拖埋590
落水．希望唔會0甘快吧，但有時97客量比75仲要差．．．

話時話，班關注組今次係咪唔做野？有得佢減？

不過運輸署文件一次比一次溫和，你地班友話削減得勁
運輸署咪減辣，去達成雙方的意願

結果都係要做重組

運輸署，始終都係贏家

kay 發表於 2017-4-12 07:04
話時話，班關注組今次係咪唔做野？有得佢減？

不過運輸署文件一次比一次溫和，你地班友話削減得勁

運輸署呢招係咪叫做「開天殺價，落地還錢」?

kay 發表於 2017-4-12 07:04
話時話，班關注組今次係咪唔做野？有得佢減？

不過運輸署文件一次比一次溫和，你地班友話削減得勁

我覺得海怡仲未重組夠，利東就七七八八啦，搞掂埋條97A，再減96假日班次，就應該完成

kay 發表於 2017-4-12 07:04
話時話，班關注組今次係咪唔做野？有得佢減？

不過運輸署文件一次比一次溫和，你地班友話削減得勁

一班車都唔減就叫做乘客贏嗎?

kay 發表於 2017-4-12 07:04
話時話，班關注組今次係咪唔做野？有得佢減？

不過運輸署文件一次比一次溫和，你地班友話削減得勁

以南港島線承載量黎睇, 減車幅度明顯過低
我覺得係乘客大勝, 有條專屬鐵路之餘, 巴士服務只係著量減少少