建議所有經過港外的碼頭以港外碼頭為終點站加上行李架

7767 · 發表於 2017-4-17 17:02

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王梓勤@FB · 發表於 2017-4-17 17:57

......重組句子？

JH_LE4612 · 發表於 2017-4-19 06:44

反建議港島線參考機場快線，設置行李卡，同時於各港鐵站增加行李寄存服務

mrkelvinyu · 發表於 2017-4-19 07:58

你建議完未？呢度唔係天馬行空區

JX9097 · 發表於 2017-4-19 12:28

咁有創意不如建議巴士好似機鐵咁
前面雙層車載客,後面拖單層載行李
咁咪順便玩埋掛接囉

阿偉 · 發表於 2017-4-19 13:38

反問點解要裝行李架
咁樣做是否要所有巴士公司停駛幾日，符合這個不知所謂的要求？
有行李就CALL車或搭的士

7767 · 發表於 2017-4-19 14:10

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VOLVO‧MV6593 · 發表於 2017-4-19 15:01

本帖最後由 VOLVO‧MV6593 於 2017-4-19 15:03 編輯

7767 發表於 2017-4-19 14:10
就算去澳門都要行李,幾架車庶

有行李咪搭的士囉

仲有喎,幾架車庶
改裝唔駛時間,成本啊?
成架車為左個行李架而無左幾個位,值得咩?

你都係咪咁L天真啦,小朋友

transbus · 發表於 2017-4-20 07:53

JX9097 發表於 2017-4-19 12:28
咁有創意不如建議巴士好似機鐵咁
前面雙層車載客,後面拖單層載行李
咁咪順便玩埋掛接囉

啲單層梗係要用嚟學機鐵做預辦登機直送啦，
唔係仲要啲VIP客喺T1落車之後自己擔抬托呀?

JX9097 · 發表於 2017-4-20 12:22

transbus 發表於 2017-4-20 07:53
啲單層梗係要用嚟學機鐵做預辦登機直送啦，
唔係仲要啲VIP客喺T1落車之後自己擔抬托呀?
...

梗係請個員工跟車做埋擔抬工作啦

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