[車型及機械]
九巴BYD電動巴士將行走路線消息
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如其不先試2D,51上斜能力,3線不乏上斜路段
拿乘客較飛是萬分不幸
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galientyip 發表於 2017-4-28 15:16
如其不先試2D,51上斜能力,3線不乏上斜路段
拿乘客較飛是萬分不幸
12米點行2D,51? |
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我覺得671拆落單層電巴機會大D,690機會一般,其他如601/603/613/619要挨上山機會微D |
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相對於35A 42A依D又長又跑又爆既線
係咪先安排行284咁上下既線玩住先會比較好呢?
就咁數都有39M 5M 7M 8/A/P 12 24 29M 37M 等等可以考慮...
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九巴擺大線做 P 車
671 既班次唔適合九巴做法
至於上斜問題,
新城既BYD,11 12 25A 81 78,
好似除左 78 全部都要爬上爬落,
又唔見有乜問題
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asv2 發表於 2017-4-28 17:15
九巴擺大線做 P 車
671 既班次唔適合九巴做法
78都要上田灣 |
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不如學澳門開條電巴專線(好似叫E1,仲有條開不成的37UE.)
放晒0的車落去行.最好復辦彌敦購物線用電巴黎行,非繁先出黎
行.
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未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
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本帖最後由 3asv6 於 2017-4-28 18:13 編輯
如果連上天橋0的車都"蟻攔",我諗呢0的車巴士公司送
都唔會要.何況宜家資助係要比錢的,就算有人話78
無山要跑都要上田灣山同南朗山.你要差唔多無山跑應
該得38A,係得上荔橋要上斜...
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未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
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690係將廠派車,電動巴士最好擺大廠方便維修和管理
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不如荔廠放落 212(以全單代替取消),九廠就整條觀塘至安泰示範線(畢竟安達臣冇車落觀塘)
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