建議開辦全新路線45X由美孚經葵涌東北區前往新界東(火炭)

因上葵涌區未能納入城隧轉乘網絡
現建議開辦新線45X 來往美孚及火炭站(或可廷至穗禾)

收費資料
全程車費        $8.1
往美孚方向：過城隧後設分段收費
往火炭站方向：過城隧後設分段收費

時間
星期一至日全日服務（10-15分一班）

行車路線
往美孚方向：按此

沿途各站
火炭站—＞禾寮坑路—＞桂地街—＞火炭(山尾街)總站—＞禾輋邨—＞瀝源邨—＞(可按需要繞經沙田市中心巴士總站)—＞城門隧道轉車站—＞可風中學—＞梨木樹邨—＞和宜合道運動場—＞梨木道—＞石蔭東邨—＞安蔭邨豐蔭樓—＞石籬邨石佳樓—＞石籬邨石俊樓—＞葵涌業成街—＞華員邨—＞蝴蝶谷新村—＞甘泉街—＞美孚巴士總站

往火炭站方向：按此

沿途各站
美孚巴士總站—＞饒宗頤文化館站—＞鐘山台—＞華員邨—＞葵涌業成街—(如青山公路不可右轉石排街即依40P走線及設站)＞石排街嘉翠園—＞石籬邨石安樓—＞石籬邨石佳樓—＞石籬天主教小學—＞石排街石歡樓—＞裘錦秋中學—＞石蔭東邨—＞和宜合道運動場—＞石圍角新村—＞梨木樹邨—＞可風中學—＞城門隧道轉車站—＞（可按需要繞經沙田市中心巴士總站）—＞瀝源邨—＞禾輋邨—＞山尾街—＞桂地街—＞麵房街—＞禾香街—＞火炭站

歡迎討論及提出寶貴的意見！！

感覺上應該去火炭好過去大學
火炭同大學一樣冇城隧巴去城門轉車站,但火炭要急切性比大學大
至於石門丶小瀝源丶圓洲角已經有40X丶43X丶49X,已做到轉乘效果,兜埋冇咁好
至於葵東北,停埋安蔭更佳

403無轉乘

反建議

不如45X上火炭，開45p繁時由荃灣西直上經石門上大學站

已按版友意見作修改~

不如火炭開但係石籬做循環